教案polo 2002款培训教材.pptVIP

过载保护皮带轮 橡胶成型块 263-140 263-063 263-153 263-063 263-151 263-069 263-128 263-080 263-068 263-139 影响因素： 输入的预选温度 外界温度 室内温度 空调器出口温度 制冷剂循环系统压力情况 出口温度 G263传感器 N280 27℃时2.7K 263-003 高压 出口温度 脚部温度 中部温度 车内温度 环境温度 温度风门 内/外循环 调节阀 风扇 风扇控制器 发动机控制单元 数据总线 G17 263-027 空调电路 AC开关 内/外循环开关 电位器 温度调节旋钮 倒车雷达系统 工作范围： 警告区 极限区 H15蜂鸣器在行李箱内（中间） J446控制单元装于行李箱右面 F125/F4开关信号 传感器G203—G206 电阻值60Ω 倒车雷达原理图 G203—G206传感器位置 倒车报警系统自诊断 控制单元编码：76---07 编码数01104 调节音量：76---10---001 调节范围0—7 调节频率：76---10---002 调节范围0—4 故障代码 编号 名称 01543 H15 报警蜂鸣器 01545 G203 后左传感器 01546 G204 后左中传感器 01547 G205 后右中传感器 01548 G206 后右传感器 65535 J446 控制单元 01549 传感器电源 01550 F4 倒车灯开关 1.4自动档开锁接线图 ：5号---K线 ：64号---地线 ：22号---正极 ：45号---15号线 V6倒车雷达控制单元J446插头位置 T16h/1 S9保险丝（15） T12h/1 传感器接地线 T16h/2 报警器H15 T12h/2 G205信号线 T16h/6 F125/F4 T12h/3 G204信号线 T16h/8 地线31 T12h/4 G206信号线 T16h/10 报警器H15 T12h/5 G203信号线 T16h/12 诊断线（K） T12h/6 传感器正极线 * * 最终控制诊断09--03 应急灯开关内灯闪亮K6 雨括器转动（慢/快） 后窗加热Z1 后窗加热灯K10 喇叭响H1 电源继电器J317 内部照明灯亮 行李箱锁止 大灯清洗继电器J39 后视镜加热Z4/Z5 车载网络管理系统控制单元编码09--07 编码数17566/25614/25742/25612 数据总线上控制单元编码19--07 编码数00014 CAN-Bus数据传送的原理 数据总线的数据传送原理在很大程度上类似于电话会议进行方式。 一个用户（控制单元）向网给中“说话”数据而其它用户“收听”到这些数据。 一些用户可能对这些数据感兴趣并应用这些数据。 其它用户也许不愿理会这些数据。 263-104 CAN-BUS网络 CAN-舒适装置100千字节/秒 CAN-驱动装置500千字节/秒 263-040 多功能组合仪表 保养信息提示 换组合仪表必须采用以下步骤 给仪表编码 设定里程表公里数 调整服务维修周期的显示信息 防盗器钥匙匹配 换新仪表要进行编码 17---07 编码数00141 零件号6Q0 920 800 （手动） 17---07 编码数00143 零件号6Q0 920 800A （自动） 换新仪表输入旧里程数 设：旧仪表里程数为 56527公里 17---10---09 输入05653公里数 新的仪表指示总的里程数不得超过100公里 输入到新的仪表总的里程数必须大于100公里 总的里程数只能朝着增大的方向做一次调整 换新仪表必须调正所的维护信息 换机油 17---10---10 15000km--6000km=9000(输入90) 下次保养 17---10---11 30000km--6000km=24000(输入240） 保养天数 17---10---12 360天---160天=200天(输入200) 换组合仪表进行匹配 新防盗器与发动机控制单元匹配：17--10--50（原车密码） 防盗器与发动机控制单元匹配： 17--11（仪表密码）--10--50（原车密码） 防盗器与钥匙匹配：17--11（原车密码）--10--21 说明： 冷却液温度表大约在80℃和100 ℃之间数值的话, 那在组合仪表上总是显示90 ℃ 当行驶速度为0公里时, 燃油表自动关闭阻尼装置, 打开点火开关快速观看油量 换发动机控制单元