对我国发展纯电动汽车的质疑与思考 questioning and reflections on plan to development battery electric vehicles(bev)in china.pdfVIP

中外能源 第9期 SINO—GLOBALENERGY 对我国发展纯电动汽车的质疑与思考 朱成章 (原能源部政策法规司．北京100045) 摘 要近年来国家对纯电动汽车的扶持力度正在不断加大。然而纯电动汽车、混合动力汽车等以电力作燃料，并非真正意 义上的新能源汽车。纯电动汽车所消耗的电力需要由发电厂提供，相当于以煤代油，其外部负效应表现在燃煤电厂 的负效应上。燃油汽车和纯电动汽车每辆车每年的能耗折算成标煤分别为1．53t和1．6t，基本上相等。但燃油排放的 二氧化碳比燃煤少．所以纯电动汽车并不是低碳汽车。用纯电动汽车替代燃油汽车，很可能是减少了石油进口，但 、却要增加煤炭进口。并不能从根本上提高我国能源的安全性。发展纯电动汽车需要大量投资，再加上环境污染．经 济性很差。鉴于此，建议我国应重新定义新能源汽车，要真正利用新能源作为汽车的动力，寻找适合我国能源资源 条件的真正的新能源汽车或替代能源汽车：中国在相当长的时间里节能减排还是主要依靠传统燃油汽车，在重视研 发新能源汽车、研究替代燃油汽车的同时。应重视传统燃油汽车的节能降耗；控制汽车消费是最有效的节油措施；节 能减排必须要从一次能源算起，我国电源结构以煤电为主，并不适宜发展纯电动汽车。中国要等到第一次和第二次 能源大转换完成之后。当天然气、水电、核电在电源结构中占据主体地位时。纯电动汽车才会有广阔的发展前景。 关键词纯电动汽车新能源外部负效应能源安全性燃煤电厂二氧化碳排放能源大转换 l前言 汽车，那么是正确的，但如果是指纯电动汽车，或混 2010年4月召开的第十一届北京国际汽车展合动力车就不符合实际情况了。 览会．好像是一个纯电动汽车的宣传会，各大汽车 2纯电动汽车并非真正意义上的新能源汽车 制造商纷纷推出自己的电动汽车新车型，一汽、东 这要从新能源汽车的定义讲起，什么叫新能源 风、奇瑞、吉利等制造商都已经有了自己的新能源 汽车?据说是有别于传统能源汽车而言的，新能源 汽车发展计划。自2009年以来，国家陆续出台《汽 汽车是指采用了非常规的车用燃料作动力的汽车。 车产业调整振兴规划》、电动汽车“十城千辆”项目， 所谓传统能源指的是汽油和柴油，只要是不用汽油 在低碳经济的政策背景下，国家对于纯电动汽车的 和柴油作燃料的汽车都称之为新能源汽车。从这个 定义出发．纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽 扶持力度正在不断加大。但是纯电动汽车是新能源 汽车吗?纯电动汽车真是低碳汽车吗?纯电动汽车 车、氢动力汽车、燃气汽车、生物乙醇汽车、太阳能 能够为节能减排做贡献吗? 汽车等都可以称为新能源汽车。 纯电动汽车现在被一些经济学家和能源专家 其实在这些汽车中，真正的新能源汽车也就只 吹得神乎其神。有人说，从经济学角度来说，燃油汽 有生物乙醇汽车、太阳能汽车。如果纯电动汽车、混 合动力汽车能称为新能源汽车。那么是不是电动自 车具有外部负效应，如汽车需要建设马路，需要有 停车的地方．汽车尾气会污染大气等等。但新能源 汽车没有外部负效应，甚至相对于燃油汽车而言有 外部正效应【¨。也有人说，新能源汽车前景广阔。第 本文作者系本刊学术指导委员会委员。 作者简介：朱成章，教授级高级工程师，事受政府特殊津贴， 一。它可以提高能源的安全性，降低能源对外依存 1953年毕业于清华大学水力发电电机专业。