电控汽油机点火提前角多目标优化方法研究 research on multi-objective optimization of spark advanced angle for efi gasoline engine.pdfVIP

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2017-07-25 发布于上海
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电控汽油机点火提前角多目标优化方法研究 research on multi-objective optimization of spark advanced angle for efi gasoline engine.pdf

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电控汽油机点火提前角多目标优化方法研究 research on multi-objective optimization of spark advanced angle for efi gasoline engine

第29卷第1期内燃机工程 V01．29No．1 ChineseInternalCombustion Feb。2008 2008够2莠 EngineEngineering 文章编号：1000--0925(2008)01一024一05 290006 电控汽油机点火提前角多目标优化方法研究奖锋，贾岱润，姚拣伟，杨志家 (浙江大学动力机械及车辆工程研究所，杭州310027) Researchon ective of Advanced Multi-ObjOptimizationSpark forEFI Angle Gasoline．Engine WU Dai—run，YAO Zhi-jia Feng，JIA Dong-Wei,YANG (Power andVehicle 310027，China) Machinery EngineeringInstitute，ZhejiangUniversity，Hangzhou modeleswhich theeffectof advancedon andemis。 Abstract：The described spark angleenginepower sionwereestablished thebasisofthese ec— by polynomialregression．On models，multi—obj usingorthogonal tire of advancedwasconductedandtheeffect0fdifferentfactoronthe optimizationspark angle weight opti— mization was for theminimumvalueoftheestima— resultswasdiscussed．Genetic finding algorithmadopted tionfunction．CalibrationwerecarriedoutonaWF4C27F—E495 experiments gasoline resultshowsthat thismethod，a betweenthe andemissionofan— engine．The using goodcompromise power canberealizedandthe advancedfor canbeobtained． gine spark angleoptimumcomprehensiveperformance 摘要：剃甩正交多项式统计建模方法建童了点火提前角对发动机动力性争排放影响的模爱。在该模型的基硪纛，对点灾提前摩遘静了多霉标德纯，讨论了不褥的加权鑫子对侥化结果