半煤岩巷道的开挖稳定性分析及支护参数评价.pdfVIP

· 56· 煤矿安全 (Total408) 半煤岩巷道的开挖稳定性分析及支护参数评价 王 辉，李廷春，赵文娟 (山东科技大学，山东青岛266510) 摘 要：随着煤矿巷道中的锚杆支护技术迅速发展，锚杆的应用范围不断延伸，锚杆支护在巷道 中的应用基本普及。但是，直到 目前为止，锚杆支护巷道的设计及支护状况评价一直没有一种可 靠的理论支撑和评价体系。文章利用数值分析的方法对南冶煤矿 1201东下巷道的锚杆支护参 数进行研究，发现该方法能够很好地解决巷道支护效果、预测和评价问题。 关键词：锚杆；支护参数；数值分析 中图分类号：TD353 ．6 文献标识码：B 文章编号：1003—496X(2008)11—0056—04 1 现行支护参数设计存在的问题分析 d：0．357／ 拉 支护参数设计是巷道支护设计实现定量决策的 式中，d为锚杆直径 ，em；拉为锚杆杆体材料的 关键所在。当支护型式确定以后 ，参数设计正确与 设计抗拉强度，MPa；Q固为锚杆的锚固力，kN。 否，直接影响到支护效果和经济效益。当支护参数 (2)以锚杆材料的抗拉力等于被锚固的岩石重 所提供的支护强度不够，即使支护型式是合理的，也 量确定锚杆直径，计算公式如下： 可能控制不住巷道围岩的严重变形和破坏，最终导 致巷道不得不翻修，影响正常生产和经济效益；当支 d：0．357K／LmR V 拉 护参数设计得过于保守，虽然能保证巷道在服务期 式中，K为安全系数，一般取2；为巷道顶板朝 间的稳定状况，但支护成本必然偏高。因此，科学地 着工作面方向暴露长度，em；7／,／为锚固的岩层厚度， 寻找支护参数设计在安全和经济这两方面之问的最 em；Ⅳ为在顶板暴露长度 、宽度为 1m的顶板面积 佳点，对安全生产和经济效益的意义是显而易见的。 上锚杆的根数；R为岩体密度，kg／cm。 由于锚杆在巷道支护过程 中起到最为关键的作用， 1．3 锚杆支护 间距的确定 因此锚杆支护参数的选择尤为重要。 根据锚杆悬吊作用理论，计算锚杆问距公式如 1．1 锚杆长度 的确定 下 ： 按单体锚杆悬吊理论计算锚杆长度，计算公式 如下…： ≤√ L=Zl+KH +Z3 式中，为锚杆间距 ，m；Q为锚杆最大拉拔力， 式中，为锚杆长度，m；K为安全系数 (一般取 可通过现场实验或凭借经验选取，kN；K为安全系 2)；Z为锚杆外露长度，m，取决于锚杆类型及构造 数，一般取2；日为软弱岩层厚度，m；y为软弱岩层 要求等，一般取0．15m；H为软弱岩层厚度，rn；f3为 平均密度，kN／m。 锚杆锚固长度，m。 2 利用数值分析对现有巷道支护状况模拟 在我国矿山巷道中，锚杆长度主要根据经验或 经验公式选取，使用最多的是1．6～2．0m。锚杆长 2．1 概 况 度首先是根据巷道断面形状和围岩条件确定采用哪 (1)巷道围岩特征。该巷道主要沿二层煤顶板 种锚杆支护设计理论，然后再根据巷道断面尺寸和 起底掘进，据地质部门提供的资料：二层煤平均煤厚 岩性计算所需锚杆长度。 1．4m，直接