利用变频调速自动控制装船流量.pdfVIP

Port Operation 2008．No．3(Serial No．179) 利 用 变 频 调 速 自动 控 制 装 船 流 量 广州港新沙港务有限公司 梁彦云 我公司煤矿装船系统由皮带机、分配煤仓和装 令，K3为联锁触头，F1和F2为继电器的辅助触头。 船机组成。每台装船机的额定装船能力为500 t／h， 继电器K2、接触器 K3和时间继电器 K4组成了振 最大能力可以达到800 t／h。皮带机带宽为1 rn，带 动给料机能耗制动的控制回路。电机M1和M2启 速为2 m／s，输送量为600 t／h。分配煤仓对应的储 动后，给料机恒速地振动进行供料，但装船流量不均 料仓是DH2和DH3，而储料仓则通过振动给料机恒 匀，因为煤的种类、湿度、粒度不同，煤种干爽呈块状 速的振动为皮带机和装船机供料。给料机为自同步 时流量较大，煤种湿润且粒度小时，容易附着在料仓 惯性振动式，型号为D2G113，额定功率为2．2 kW， 壁，致使流量太小。这样一来，不是过载损坏设备就 振动力为20 kN，振动频率为1 450次／min。该机振 是负载效率减少，增大了能耗。以往为了保持均衡 动力的大小正比于偏心的质量矩、偏心矩和角速度 的流量，经常需要调整给料机闸门挡以板改变漏斗 的平方。由于给料机是恒速运转的，不能根据物料 口的大小和调节振动给料机偏心块夹角，从而调整 的具体状况自动改变振动力，因而影响了装船效率。 给料机的激振力。但是这些方法控制既不平稳，适 应性也不好，治标不治本，效果不理想。 1 原控制装置存在的问题 2 改造方案的选定 原振动给料机主电路及控制电路见图1、图2。 改变煤炭流量的大小，一种方法是改变给料机 的振动力，即调节其偏心块夹角，但此方法的适应性 较差，经常需要根据煤种的改变而调节偏心铁。另 一 种方法是改变给料机的振动频率，即当振动给料 机在装船流量低于设定值时，加大振动频率，增大供 料速度，使流量增大；当流量超过设定值时，则减小 振动频率，降低供料速度，使流量减小，实现流量的 相对稳定。 M1 M2 那么，如何调节给料机的速度呢?交流电动机 图l 振动给料机原主电路 的同步转速n．=60f／P(f为定子供电电源频率，P - 220 V振动给料机启动 振动给料机制动 为电动机的极对数)，感应电动机的转差率s=(n． 一 n)／n。=1一n／n。，经过变换得，感应电动机的 转速n=n．(1一s)=60 f(1一s)／P。由此式可知， 感应电动机的调速可通过改变转差率、改变极对数 及改变供电电源频率3种方法来实现。改变转差率