造价咨询公司的发展战略探讨——基于政府作为监管主体的对策研究.pdfVIP

造价咨询公司的发展战略探讨——基于政府作为监管主体的对策研究.pdf

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造价咨询公司的发展战略探讨——基于政府作为监管主体的对策研究.pdf

造价咨询公司的发展战略探讨 —— —— ————基于政府作为监管主体的对策研究 赵世强 赵志敏 100044 100044 北京建筑大学 北京 110000004444 [[[摘要]] 造价咨询公司经过近30年的发展,已经进入瓶颈期。现阶段,公司的[ ]] 发展模式落后于咨询理论的发展,服务能力落后于市场需求。造价咨询 公司数量多、规模小、业务范围狭窄的现状已经越来越不适应行业发展 的需要。解决这些问题需要建立适合造价咨询公司的新的发展战略,同 时更重要的是需要政府作为监管主体对造价咨询行业的新战略发展提 供必要的指导和支持。 [[[关键词]] 造价咨询公司;发展战略;转型;政府监管[ ]] Abstract Abstract AAbbssttrraacctt :The engineering consulting enterprise has entered the bottleneck period after 3o years development . Now, the development model of engineering consulting enterprise is behind the development of consulting theory , the service capacity is also can not satisfy the market demand . The situation that there are many engineering consulting enterprise which are small scale and narrow business scope can not adapt to the demand of industry development . To build a new development strategy which fit the engineering consulting enterprise is necessary for solving these problems . ‵ What s more , another important way to solve these problems is the government can provide necessary guide and support to engineering consulting enterprise as the regulatory body. Key words : Key words : KKeeyy wwoorrddss :: engineering consulting enterprise ; development strategy ; transformation;government regulation 中图分类号:TU723.3 文献标识码:A 1 1 11 引言 根据《2011年工程造价咨询企业统计公报》的统计,2011年全国共有6493 家工程造价咨询企业参加了统计,比2010年增长了8.3%。其中,甲级资质企业 2045家,增长了18.2%;乙级资质企业4448家,增长了3.7%。专营工程造价咨 询的企业有2611家,增长了1.1%;兼营工程造价咨询企业有3882 家,增长了 【 】 1 13.2% 。总体来看,我国对造价咨询企业入行的执业人员数量、出资条件和办 【 】 2 公场地等要求较低 ,加之市场需求的扩大和造价咨询公司的中介服务性质越来 越受到社会重视,导致了造价咨询企业的数量呈现逐年递增趋势。与国外造价咨 询企业相比,我国大部分造价咨询企业普遍存在规模偏小、政府监管力度不足、 行业准入制度宽松等问题。造价咨询行业的发展缓慢与市场需求

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