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汽车消费鼓励政策使牛年车市开门喜迎牛市1月中旬，国务院通过了“汽车产业调整振兴规划”，提出从今年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。这是政府第一次用税收鼓励汽车消费。 火爆：牛年开门便现“牛市” “大年初二就开始有顾客买车了，有想过购置税减免政策会对车市有帮助，但没想过有这么明显！”长安铃木顺德亚飞销售店销售经理罗凯东告诉记者， 往年年廿七之后就基本没人来买车了，今年购置税新政1月20日实行之后，大年三十那天他们都卖出了2辆车，而且年初二就开始有顾客上门买车了，往年春节期 间只能卖出一两辆，今年初一到初七一共卖出了6辆。 东风日产协力专营店市场部经理张景宇向记者介绍说，在初一到初七的放假期间，他们就卖出了10辆左右的车，这可谓是意料之外的收获。而且车市在新年一开始就迎来了小高峰，这在往年都是比较少见的。 比亚迪顺德金千禧店董事长杨建峰也告诉记者，初一到初七他们没有开门，回来才听说别人年初二就开始卖车了，让他们直呼“大意”。初八上班后，3天就卖出了10多辆车。 探因：系列政策释放购买力 对于车市迎来“开门红”的原因，张景宇认为，一部分可能是由于今年过年比较早，部分消费者过年前没来得及买车，而更重要的原因是国家接连出台的 刺激消费政策让此前持币待购的消费者信心增强，购买欲望集中释放，尤其是购置税减免，让1.6升及以下排量的车型最近异常火爆。 杨建峰认为，购置税新政策在1月20日开始实行，离过年只有不到一周时间，时间太紧很多消费者来不及买车。而且受油价下降、燃油税新政、购置税下降等连串利好刺激，加上去年年底受金融海啸影响带来的持币待购心理开始淡化，因此过年后便集中成了一个小“井喷”。 张景宇预测，车市这一波“小高潮”会直接促进2月、3月的销售，热度估计能持续到五一假期之前。“之前以为今年会是个寒冬，但有了国家政策的大力支持，我对今年的车市前景表示乐观。”杨建峰说。 市民：乐于转买1.6升汽车 “买来上班代步而已，这么大的政策优惠没理由不享受啊，硬生生便宜了5000多元，不享受岂不是太傻？！”家住顺德的阿平最近在考虑买车，他告 诉记者，自己此前已经选定了几款车型，由于购车的预算比较充裕，因此他打算买的是1.8～2.0升排量的车，从来没有考虑过1.6升的。购置税减免政策出 台后，他发现只要选择同一车型的1.6升排量，在车价降低的基础上还当场便宜了5000多元的购置税，显得非常划算。他仔细比较了1.6升与1.8升的差 别，发现性能相差不大，价钱却相差甚远，于是他圈定了马自达3的1.6升和卡罗拉的1.6升，打算在过年后的2月、3月出手。 “国家政策的降价，感觉更加实在，不像车商整天搞的促销活动那么多水分。”正在车市展厅细细挑选的王先生告诉记者，这次购置税减免政策让他觉得 很有吸引力，因为是实实在在的降价，不像经销商经常搞的各种促销活动，消费者总是觉得不踏实，感觉经销商仍有比较大的利润空间。 话你知 车辆购置税：是对有取得并自用应税车辆的行为的单位和个人征收的一种税。 纳税人：包括在我国境内购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的单位和个人。 征收范围：汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。 算笔账 10万元车省4000多元 此次新政策出台之后，购置税相比之前减少了一半。以购买一辆10万元的车辆为例计算，消费者此前在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷ (1+17%)×10%=8547元。而按照降低后的税率，假如这辆车的排量低于或等于1.6升，它的购置税将为10万元÷ (1+17%)×5%=4274元，比原来节省一半。 据统计，1.6升及以下排量乘用车多是普通型轿车，该车型占国内市场62%的份额，价格多在4万~10万元之间，是普通消费者青睐的车型。调查显示，76.26%的消费者认为购置税的下降能促使自己下决心买车。 1