公路改造工程之项目时间管理应用研究.docVIP

公路改造工程之项目时间管理应用研究.doc

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  公路改造工程之项目时间管理应用研究 第一章引言 1.1研究的背景 公路工程建设在在日常生活中起着重大的作用,近年来城市基础设施建设的飞速发展,设计人员不愁没活干,反而在同一时间段内任务量繁忙,在设计合同要求的成果交付时间未引起足够重视。同时,在设计进度控制方面,经营部门在分派项目时大多已在任务通知书上注明了工期,但由于没有专门的机构和人员来进行统一管理,平时没有及时进行跟踪监控,设计所也未能均衡安排生产,在人员调配上常常会出现问题,有的设计人员同时有多个工程项目在手上,而一些人又非常空闲,这样一旦遇到业主催图,就只能要求加班加点,使本来就不太顺利的生产出图程序显得更加混乱不堪,只要有疏忽就可能造成严重的后果。公路工程建设项目往往投资较大、项目周期长、工程风险较高》现行的公路工程建设项目管理主要采用项目部制,由项目部负责整个项目的设计实施。但是,项目部是临时成立的,存在多头管理,缺少统一规范,工期进度缺乏统一安排,项目部无法控制进度变更等。一方面是项目部敦促施工队赶工期,另一方面是项目进度拖延。针对上问题,将项目时间管理的方法和技术应用到公路工程建设项目的进度管理中,有效解决了项目拖延问题,提高了项目管理水平。 1.2研究目的与意义 Y市X路的改造工程项目采用了比较合理的一套项目时间管理流程,该项目的成功也恰恰证明了这一点。回顾该改造项目,项目组采取了一系列有效措施来保证施工进度,从而确保工期,提高效率。技术措施如,加强计划工作,根据总进度要求,科学编制月、旬作业计划,明确月、旬所需劳动力人数,各#材料的数量及具体进场日期,机械的拆装日期,编制拆除老桥及新建工作的配合计划,使工程按预定计划顺利进行;主体阶段施工的关键是周转材料投入量大,现场施工场地狭小。配备足够的运输设备,以满足施工需要,根据划分的施工段,每个施工段组织施工班组进行流水施工,加快施工进度。同时注意到保证各工种之间的协调配合,道路工程施工前,根据总的网络计划,汇总后编制管道工程等穿插协调施工的总网络计划图,以更好地指挥彼此间协调施工;图纸会审中,由设计院各专业牵头,道路、排水明确所负责的位置,并详细绘出图纸,相互审批签字。施工中要相互监督,以避免事后路面返工。根据2001年的报告,失败的项目平均超时大约是原始估算的186%。这个数据意味着,计划一年完成的项目最终需要消耗1.86年才能够完成。2006年的报告显示2001-2006年之间的项目平均超时有所下降(降到了58%),但是大多数完成项目仍然显著落后于进度。项目经理们同时也常提到,进度问题在项目生命周期中是造成项目冲突的主要原因。据统计,进度问题在项目生命周期中引发的冲突最多。进度问题之所以如此普遍的发生,部分原因也许是时间易于测量。如果范围和成本超过预算,你还可以进行争辩,可以让实际数字更加接近估算值,但是一旦项目进度被设定后,只需从完成项目的实际时间中减去原始估算时间,即可快速估算进度绩效。人们经常比较计划和实际项目完成时间而不会考虑项目中的被批准的变更。时间也是一个最缺乏灵活性的变量。不论项目中发生了什么,时间都要流逝。 第二章项目时间管理基础理论 2.1项目概念及其特征 人类社会已经进入12世纪,科学不断进步,知识不断丰富,其结果之一就是人们的各类活动越来越趋于复杂,同时也越来越有组织。这种有组织的活动其中之一就是项目及其科学化管理。具有创新理念的现代项目管理对于高效率、快节奏的人类活动带来极大的方便性和优越性。项目管理是一门学科,内容极为丰富,这里我首先介绍一下项目管理的一些基本概念与知识,然后重点介绍一下项目管理中时间管理基本概念与要解决的问题。事实上,项目无处不在,建设公路、铁路、房屋、桥梁或其他建筑是项目;研发飞机、火车、轮船是项目;开发一种新的软件、硬件产品以及开展各类软硬件产品的售前、售后服务也是项目;设计和编写软件、申报和研究课题、撰写论文专著、举办运动会、组织旅游等都是项目。这些活动都要求在限定的期限内完成,不得超过一定的费用,并且要满足特定的功能、性能和质量标准,其最大的特点是通过一次性的努力,满足特定的计划和目标(有的可能是一项长达多年的庞大工程的阶段性目标或任务),如果本次努力失败,则项目将以失败而告终。那么,究竟什么是项目呢?在不同的项目管理著作中对项目的定义不完全相同。例如,有的著作中定义项目是以一套独特的、相互联系的任务为前提,有效地利用资源,为实现一个特定的目标所做的努力;有的定义为,项目是一次性、多任务的工作,具有明确规定的幵始时间与结束日期,在特定的工作范围内,通过一定的经费预算,使工作成果能够达到特定的性能水平;有的则定义为,项目是一个特殊的将被完成的有限任务,它是在一定时间内,满足一系列特定目标的、多项相关工作的总称。 2.2项目管理概念、特征、及发展过程 本次

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