更绿的日内瓦车展.pdfVIP

更绿的日内瓦车展 更绿的日内瓦车展 The greener 78th Geneva I nternational Motor Show 年车辆的缤纷色彩渲染了日内瓦展 念车，该公司表示，该车百公里柴油消 ~lJ98g／km。 7 厅，但是最本质性的是绿色。 耗仅3．4L。 · 丰田将向欧洲市场推出iQ微型车 由于欧盟对减少COz排放的压力，和 · 菲亚特的500A ria安装了1．3L柴油 和小型SUV城市巡洋舰。这两种车型 消费者对气候变化的担忧，汽车制造公司 机，展示其如何应用新技术将当前销售 都以降低丰田在欧洲的COz平均排放为 在谈及降低汽车对环境影响时，需要真实 的最清洁5OO型车的COz从1 1 1 g／km降低 目标。 地展示他们的技术。大部分汽车公司都从 原来注重大发动机、大的汽车车身目标快 速地转向了配置更高效的动力总成和更轻 高级汽车制造公司也在日内瓦展 更小的汽车。 示他们的新技术，减小发动机尺寸和 实际上，这种倾向在一年前就已经 重量对于德国高级汽车制造公司来说 很明显了，并在2007年9月的法兰克福车 是更重要的措施，从而努力大幅度降 展上进一步加强。今年1月份底特律车展 低COz排放以满足欧盟立法者的苛刻 再度凸显了绿色技术。但是，2008年日 要求。 内瓦车展也许会成为历史的转折点。这 宝马和梅赛德斯一奔驰在日内瓦 次将不仅仅是展示环保汽车和技术的发 车展上展示了混合动力车，但是要强 展，更是提供一种理念：如何把这些具 调的是他们近期和中期要开发的技术 有开创性的高价值技术推进到可以购买 领域。 的量产汽车中去。 宝马在X5高级SUV基础上推出无 污染的混合动力概念车(mild—hyb rid 目毽蟊日■■—●囊 。 concept)。该车装置宝马最新的高效 今年的日内瓦车展提供了一些更具有 动力(EfficientDynamics)技术，以减 说服力的例子，表明许多汽车制造公司正 少COz排放并提高燃油经济性。该车 在严肃认真地为减少COz而作出的努力。 安装有4缸1 79kW的2L柴油机，概念 · 福特新小车嘉年华的亮点是COz排 车的COz排放为1 72g／km，燃油耗为 放低于100g／km。这一新闻之所以重要， 百公里6．5L。其节油措施是采用停机 是因为该车占有欧洲小车市场的很大份 一 启动功能(stop—start function)，并 宝马EfficientDynamics技术的回应。 额，而福特的低于100kg／km的嘉年华 能在制动、减速期间用发电机回收能 梅赛德斯还要展示新的G LK级无污 车，为消费者提供能够买得起的低价格 量。该概念车的行李箱内有高能锂离 染的混合动力概念车。 汽车。 子电池。 为了把燃料消耗和CO z排放降低 · 大众展示了高尔夫柴油混合动力概 概念车车顶还有1 m 的太阳能电 12％，该车减小了发动机、提高空气 池。产生的功率可以驱动音响设备、 动力性能，并采用轻质材料。 给移动电话充电或为冷藏柜供电。 梅赛德斯表示，其Vi SiOn GLK 概念车的无污染混合模块(miId Bluetec}~合动力车的COz排放比任何 hybrid module)的基础，是由宝马与其 现生产和销售的SUV都低，目前的是 混合动力伙伴和竞争对手戴姆勒开发 1 57g／km。该概念车为百公里柴油耗