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第34卷 第8期 山 西 建 筑 V()l 34 NO 8
2 0 0 8年 3月 SHANXI ARCHITE(71、URE Mar 2008 ·l85 ·
文章编号:1009—6825(2008)08—0185—03
特立尼达湖沥青对石油沥青性能的改善研究
欧阳丁沛 杨 峰
摘 要:根据国内外使用TlA的经验,采用20%,40~d ,60tJ/n和80t%四种TIA掺量制备TlA改性沥青,研究 nA掺量
对基质沥青技术性能的影响,从而确定了改性效果俱佳且满足各项性能指标要求的TLA经济掺量为40%。
关键词:高温性能,耐久性,基质沥青,最佳掺量
中图分类号:TU535 文献标识码:A
译特立尼达湖沥青,简称TIA)足世界上最有名的天然沥青,自
1 问题的提出
1860年应用于道路工程,已有“)0余年历史。现在J一泛应用于欧
随着高等级公路交通量大、渠化交通明显、车速高、轴载日趋
美许多困家。
重型化,因此对道路的要求也愈来愈高,不但要求路面有足够的
据分析,TLA大约含53%~55%的沥青,36%~37%的矿物
强度、稳定性、抗滑性、平整性,¨而且还要求有良好的耐久性,保证
质,9%~10%的矿物质、有机质和一 挥发物质合成的水 矿物
公路使用期内各项指标在先期不至于明显降低,确保车辆安全、
质主要山石英和粘土矿物质组成,非常精细,其中的90%细过
舒适、快捷通行。要满足这些要求,最 础的条件之一是选用优质
75 Lm,约44%细过10 Lm,止是由于这些矿物质具有坚硬的特点
的沥青。但是我国生产的重交通沥青的品质和数量远远不能满足
和稳定结构,从而使恢沥青具有r独特的特点和性能。TLA是一
高等级道路建没的需要,所以改性沥青技术越米越受到重视。
种天然形成的物质,它本身足沥青而 是合成添加剂,其物理和
现在的道路改性沥青一般是指聚合物改性沥青,实际上,沥
化学特性与常规沥青完全一致, 此它作为一种沥青改性剂掺加
青改性剂的种类很多,除了聚合物改性沥青外,还有掺加天然沥
剑石油沥青中,两者有良好的混融性,混合后的沥青住使用性能方
青改性,如掺加湖沥青来改善沥青的性能等。T里达湖沥青(又
2.3 持荷时间 环境影响主曼是指混凝土的养护条件以及使用条件下的温
在应力比不超过0.5时,混凝土的徐变随持荷时 增长而增 湿度影响。养护温度越高,湿度越大,水泥水化作用越充分,徐变
大;徐变速率随持荷时问的增长而降低,徐变最终趋于一极值。 就越小。采用蒸汽养护可使徐变减小5%~20%。试件受荷后,
如果取荷载作用下1年的徐变作为单位1,则后期徐变的平均值 环境温度低,湿度大,以及体表比(体积与表面积的比值)越大,徐
如表2所示,表3则反映了徐变随着持荷时间增长的完成 。 变就越小。
表2 后期徐变平均值与1年徐变平均值的比 3 结语
时间/年 l 1 【 2 1
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