商用车机械自动变速机控制方法重要技术研究.docVIP

　　商用车机械自动变速机控制方法重要技术研究 第 1 章 绪 论 1.1概述 由于 AMT 改装自传统手动变速器，其仍具有传统手动变速器生产成本低、性价比较高、传动效率高、燃料经济性好、结构紧凑、维护简单等优点，而且相比液力自动变速器、双离合器自动变速器、无级变速器等其他形式的自动变速器，AMT 制造相对容易、生产继承性好。因此电控机械式自动变速器(AMT)是当今世界最具竞争力的自动变速，具有广阔的市场前景，尤其在商用车市场、特别是重型商用车领域。AMT 能够广泛适用于卡车、轿车、客车、越野车等多种车型，其车型适用性非常好。而重型商用车因其行驶工况较复杂，挡位分布较多，换挡频率较高，换挡强度较大，系统成本要求较低，决定了机械式自动变速器（AMT）是商用车尤其是重型商用车传动系统的首选对象。以成熟的欧洲市场为例，AMT 在 1986 年第一次应用于重型商用车，至今将近 30 年的发展，AMT 在商用车领域的装车率已经超过 50%，而且在进一步上升。目前应用于国内商用车领域的进口自动变速器价格都非常昂贵，例如 Allison 的液力自动变速器（AT）国内价格大约 10-12 万，EATON 的 AMT 变速器的价格也在 8－10 万左右[2]，如此高昂的价格显然不适用于中国商用车市场，因此积极开发符合中国市场需求的商用车 AMT 是极其必要的。目前我国商用车变速器基本以手动机械式变速器