大跨度钢箱系杆拱桥温度场研究与预测.docVIP

　　大跨度钢箱系杆拱桥温度场研究与预测 第一章 绪论 1.1 本文选题背景与研究意义 随着大跨度钢结构的不断发展，钢拱结构由于其独特的外观、良好的空间、美观的建筑造型、良好的受力性能越来越被人们接受与采纳，但是钢结构理论的滞后，计算方法的失效、规范的不确定性等等问题一直困扰着结构研究学者。所以在钢结构领域存在很多棘手的课题需要进一步的研究，温度效应问题便是其中一个比较重要的课题。过去几十年中，混凝土结构桥梁发生过很多破损事故，例如德国 Jagst 箱梁桥和多座厚腹板箱梁桥、美国 Champigny 箱型桥梁、新西兰某座城市高架桥、中国的通惠连续箱梁、九江长江大桥引桥 40m 箱梁桥、漓江二桥箱梁桥等等都出现比较严重甚至威胁桥梁坍塌的裂缝，从研究者的报告中发现很多都是由温度荷载引起的裂缝，并不是我们以往所认为的是荷载的原因[3]。Bruce Hunt、Nigel Cooke[1]等人指出：桥梁内部因温度变化引起的温度应力，其数值大小可与活载和自重引起的应力相比拟，。可以看出温度对桥梁内力的影响是比较大的。在后来大型混凝土建筑物的建造中，工程师们都会对结构的温度效应进行详细的分析与研究。并且取得了一些比较理想的成果，其中一些成果对实际工程起到了很好的指导作用。但是国内外学者基本都是以混凝土结构作为研究的对象，对钢结构的研究却很少涉及。即使涉及也是出于钢节点的焊接产生的复杂的残余应力等局部的温度效应，尽管国内郝超、陈家齐、李传习等学者对钢箱梁温度效应进行了较为详细的研究，但是对钢箱梁温度梯度模式需要进一步的完善与研究，总体来说钢箱梁在理论、计算方面的研究比较贫瘠，所以本文就钢结构的温度效应展开研究。 .... 1.2 钢拱桥的发展概述 国内外钢拱桥发展历史悠久，早在 19 世纪末期，美国就开始建造世界上第一座钢拱桥（Eads 桥），在此后一段时间内，受 Eads 的影响，钢拱桥不断的发展，其中最典型是的美国的 hell Gate 铁路桥，是现代钢桥的先驱。与国外钢拱桥发展相比，我国钢箱拱桥发展较晚，我国最早的大跨度钢拱桥，修建于 20 世纪 60.70 年代，是跨越金沙江的四川攀枝花两座大桥，到 21 世纪初，钢箱梁拱桥在我国才得到广泛的应用。广东东平大桥是一座三跨钢箱梁系杆拱桥，跨径组合为95.5m+300m+95.5m，施工采用国内独创的转体施工。为钢拱桥平转重量世界之最。国外大跨度钢拱桥主拱多采用桁架形式，而我国钢拱桥主要采用钢箱梁。随着工程经验的积累，我国在钢拱桥的技术方面、设计理念与施工方法已经达到国际先进水平。表 1-1 为我国主要已建的钢拱桥。温度效应研究的初期，很多学者在参数选取不合理的情况下，单一的把年温度变化作为约束，结果计算结果与实际有很大的出入。使温度效应研究一度陷入低谷期，直到英国学者 D.A.stemphenson 从压杆稳定性分析入手，分析温度对细高柱的影响，总结了结构内部的温度不均匀问题，即温度梯度问题。从 20 世纪 60 年代开始，Zuk[4]开始全面系统的研究桥梁温度效应。由于当时条件的有限，Zuk 根据气象资料和数学理论得出了影响温度分布的因素，得到的温度效应只是基于线性分布的。随后，maker[2]在实测资料的基础上，经过一系列的假设，假设只有箱梁的顶板的温度发生变化，得出了一个混凝土温度效应的一个重要结论：混凝土内部温度分布呈非线性。Emerson[5-6]在理想的实验中即相同的桥型截面与气候条件进行了大量试验，得出了理想情况下的气候参数与混凝土热运动的公式。 ........ 第二章 钢箱梁温度场参数及有限元分析 2.1 温度场与温度荷载 温度场是一个与时间和空间坐标相关的三维热传导问题。钢箱系杆拱桥的温度场受所处的地位位置、结构物的方位、太阳辐射等环境因素的影响，还不断的进行热辐射、热对流和热传导。结构的表面与内部瞬间呈现不均匀温度分布状态。太阳辐射包括太阳直射、太阳散射、地面反射辐射。这三部分构成了结构物的总辐射。（1）太阳辐射换热（短波辐射）：太阳辐射范围主要是可见光等短波，（2）热辐射换热(长波辐射)：热辐射主要是以电磁波的形式交换能量，（3）对流换热：当物体与周围的物体气温有差距的时候产生的一中热量交换的形式，即为对流换热。结构物白天主要吸收的是太阳辐射，短波辐射比长波辐射强度要大，夜间，结构物与周围环境的热交换主要是热辐射。 ....... 2.2 太阳辐射及大气温度日过程 自然环境下的桥梁结构，受到太阳直接辐射、散射辐射和地表辐射等各种辐射作用，结构物要从外界交换能量，此外与外界流体介质接触过程中的对流作用也会产生热量交换。太阳直接辐射是指太阳光线经大气衰减到达地面的辐射强度，太阳光线的路径长度是太阳直射辐射的重要参数，太阳辐射的计算光程用大气光度质量表示并用实际长度，太阳