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　　定制公路工程论文 高速公路岩质及不稳定边坡工程与生物防护结合技术研究 摘　要:较为详细地介绍了引进吸收的日本先进坡面防护技术金属框架整体防护技术。此技术把工程防护与生物防护有效地结合起来,既保证了切割坡面的力学稳定性,又利用生物防护有效地绿化美化坡面,防止水土流失。对各种风化、半风化岩石边堤及其它不稳定边坡的防护可产生良好的效果。 关键词:岩质边坡,不稳定边坡,整体防护,结合防护,金属框架 Research on Engineering and Biological binative PreventionTechnique of Rocky and Unstable Side Slope on Expressported advanced Japanese slope surface protection techniquemetal frame integralprotection technique is introduced in this paper. This technique bines the engineering protection echanical stability of cutting slope surface, butalso effectively afforests and beautifies the slope surface and prevents the soil erosion by biological protec-tion. This technique can i-etalframe 随着高速公路及其它基础设施建设的飞速发展,大量的各种类型的坡面需要得到及时防护。目前常规的坡面防护技术主要有2种类型:一类是工程防护,有砌筑体防护(包括满铺式防护、骨架防护等)、坡面喷锚等多种形式;另一类是生物防护,以喷播草种、植生带及植藤护坡为主。这2类防护类型在工程造价、防护效果及绿化美化效果等方面难以相互兼顾。湖南省属典型的丘陵地区,岩层分布较广且较浅,工程建设尤其是高速公路建设,势必会形成很多裸露的岩石坡面,既破坏了植被,有损生态景观,又容易造成水土流失,需要进行绿化恢复。 对于岩质边坡的传统绿化方法是在坡脚栽植攀缘植物(如爬墙虎)、坡顶栽植垂吊植物(如蟛蜞菊),或在岩面上挖种植槽或鱼鳞坑栽植攀援、垂吊植物及花灌木等以实现绿化。这些方法简单易行,但施工速度慢,而且岩面达到完全覆盖往往需要2～3年甚至更长时间;而常规的喷播技术又无能为力。为解决这一难题,岩质边坡客土喷播技术便因此而产生。岩质边坡实现绿化需具备2个条件:一是坡面上必须有植物能赖以持续生长的种植基质;二是种植基质能永久固定在岩面上。岩质边坡客土喷播技术的核心是在岩质坡面上营造成一个既能让植物生长发育而种植基质又不被冲走的多孔稳定结构。它利用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料加水混合后喷射到岩面上。由于水泥的粘结作用,上述混合物可在岩石表面形成一层具有连续空隙的硬化体。一定程度的硬化使种植基质免遭冲蚀,而空隙内填有植物种子、土壤、肥料、保水材料等,空隙既是种植基质的填充空间,也是植物根系的生长空间。岩质边坡客土喷播技术不仅适用于所有开挖后的岩体坡面(如砾岩、砂岩、基岩、片岩、花岗岩、大理岩)的保护绿化,而且对于岩堆、软岩、碎裂岩、极酸性土以及挡土墙、护面墙混凝土结构边坡等常规不宜绿化的位置也有良好的绿化效果,是环境保护和国土绿化工程的一大突破。在日本,针对不稳定边坡,形成了将工程防护与生物防护结合进行的金属框架防护技术,对坡面防护技术的发展起到重大的推动作用。潭邵高速公路建设开发有限公司、湖南碧水园林环保工程有限公司在上瑞高速公路湘潭～邵阳段K211+680～K211+869路段右侧岩质边坡进行了金属框架整体防护试验。 1　试验地概况 试验地位于潭邵高速公路第19B合同段,地属邵阳境内,山岭重丘区。试验坡面为爆破开挖石质路堑边坡,面积为9 867 m2;属典型的石灰岩结构,并夹杂有部分煤矸石、砾石层,风化程度轻;坡长,最长处达84 m,一级平台距地面44 m;坡陡,一级平台以下坡比为1∶0.5～0.75,占总面积的60%;一级平台以上坡比为1∶0.75～1.25,占40%;坡面极不平整,且松动的石头较多,施工难度较大。 2　试验方案的确定 潭邵高速公路建设开发有限公司和湖南碧水园林环保工程有限公司根据查阅日本、韩国的相关技术资料,同时结合湖南省高速公路的实际情况,并借鉴省内其它高速公路相关客土喷播技术经验,于2002年3月确定初步试验方案,后根据试验地实际情况及变化,经多次实地考察和技术论证,对方案进行部分调整。本方案主要设计意图,是通过钢丝绳和较小锚杆钢筋的组合形成一个整体的覆盖并紧