增压直喷柴油机瞬态工况燃烧参数的变化规律 study on combustion parameter from a turbocharged di diesel engine under transient operating conditions.pdfVIP

内燃机学报 第25卷(2007)第5期 n彻蛐cti0哪0fCSICE 文章编号：1000．0909(2007)05．0385—05 增压直喷柴油机瞬态工况燃烧参数的变化规律 王忠恕，吴楠，许允，刘忠长 (吉林大学内燃机系，吉林长春130025) 摘要：为了研究车用增压柴油机瞬态工况下燃烧毒数的变化规律，利用燃烧分析仪在试验台上研究了恒转速 000 变转矩瞬态工况下，油门开度变化率对燃烧参数的影响规律。试验研究了该柴油机在l r／Ⅲin转速下。油 门开度分别在5s、lOB和158内由10％匀速增加到90％时柴油机的响应特性和燃烧参数的变化规律。试验 结果表明：发动机存在转矩的增加相对于供油滞后的现象，且随着转矩变化率的增加，这种滞后更加明显；在 同一转速增转矩工况中，随着负荷的增加，着火滞燃期缩短，最大放热率降低且前移，放热率重心前移；在油门 开度相同的情况下，随着转矩变化率的增加，最高燃烧压力下降、最高燃烧压力点前移、着火滞燃期延长、燃烧 持续期缩短、最大放热率降低且后移、放热率重心前移、最高燃烧温度下降。 关键词：柴油机；瞬态工况；燃烧参数 中围分类号：Ⅱ洱21．5 文献标志码：A onComb鹏廿onPa蛐eterfroma DIDjesel Study TurbochargedEn西m underT1．ansient conditio吣 opem廿ng WANG zh蚰g-shu，WUN柚，XUY岫，LIU ZhOng-chang 0fIntemalcombu日由n (Depan呲m E1lgine Abs咖ct：CoI玎bustion smdied舶ma inter．cooled p删te瑁were tII栅h8rged die商er呼肿岫d盯c佃- Bbnt cond砸onswi山coⅡlbu$tion en舀ne8peed Bpeed卸dincre鹪j“gtorque(CSIT)叩eralillg aIlalyz盱．The w鹅缸edatl000 accelemtorw舶inc删bed‰m10％to90％in r／lIlin，肋dthe p0Bi“on 5，10蚰d15 B即叩ds resultsshowtIlatund盯t11e condi— re6pectively．The fixed即eed蛐dincre鹪ingtorqu。叩er““g tofuel llIIder山efjst ca肫．witlIin— tio瑚，t呷叫e腭8p0IL驼i且laggedre8P0n鸵，。叩ecially t讲叩lech阻gi“g tlle totlleadv8IlcementofcombugboⅡ皿d in c陀