给排水工程论文参考资料：内陆核电厂取排水工程对航空环境作用及防撞应急研究.docVIP

　　给排水工程论文参考资料：内陆核电厂取排水工程对航空环境作用及防撞应急研究 第1章绪论 1.1研究背景 核电占用资源少，代写论文能源消耗小，是一种安全环保的清洁能源，核电发展的历史己经证明了这一点。强调核能是安全的能源，是因为人们清楚认识核事故的危害之大，所以在核能开发利用上慎之又慎，整个核电系统在设计和营运过程都采用了最严格的工程及管理安全保障措施。核电站的建设运营是一个庞大的系统工程，牵一发而动全身。核电是安全的，但安全从来都不是绝对的，为确保安全，我们需要充分考虑系统中各部件千丝万缕的联系。内陆核电站取排水工程作为核电系统工程的一部分，应纳入到核电系统安全减灾中来。本文以水上交通相关专业的视角，围绕内陆核电厂取排水口工程与船舶通航之间的联系与影响，研究核电系统安全减灾方面的问题。 1.2研究目的及意义 为确保核电站系统的安全性，内陆核电在设计建造时考虑了水文、地质等因素的影响，但同时也要考虑航运这一重要因素。内陆核电厂取排水工程大都布置在通航水域，因此核电厂及其配套设施建成营运与通航环境必然存在相互影响。一旦取排水工程发生船撞事故，直接影响核电冷却水系统的正常运行，将对核电厂的安全运行构成直接威胁，所引起的经济损失和社会影响巨大。从通航角度来说，尽管随着科技发展，我国船舶制造水平、安全监督管理水平等，有了长足的进步，但与此同时，随着我国水利运输的发展，各内河通航水域上船舶流逐年增加，船舶大型化、快速化的趋势明显，使得船舶撞击内陆核电厂取排水工程事故的概率增大。因此开展内陆核电厂取排水工程对船舶通航环境的影响研究，提出有针对性的工程防撞应急措施，对保证核电系统工程的安全具有积极意义。 通过本文的研究，分析内陆核电厂取排水工程对船舶通航环境的影响，对其中的风险因子进行识别，根据分析研究成果，形成取排水工程防撞预控技术，提出工程防撞应急管理措施。研究成果可以作为内陆核电应急预案的子项，为核电厂和相关主管机关应急计划的编制或完善提供参考，以期有效控制核电取排水工程船撞事故的发生或降低其影响。 1.3应急管理国内外研究现状 应急管理正是针对特重大事故灾害提出的。在应急管理中，政府等公共机构在突发事件的预防、事发应对、处置和善后管理过程中，通过建立有针对性的应对机制，釆取一系列安全保障措施，维护公众生命财产安全。我国应急管理体系的建设起步相对较晚，尤其是针对综合性灾害的应急管理体系来说，更是如此。这就需要参考海外比较成熟、完善的应急管理体系，在日本、欧美等国，都已经建立起一套有针对性的应急管理体系和具体做法，形成了特色鲜明的应急体制与机制。本文将归纳总结部分研究成果，呈现目前应急管理国内外研究大致状况。 1.3.1国外研究现状 事故应急管理起源于国家抵御各种各样的自然灾害、生产事故灾难、有害物的危害、军事威胁以及恐怖组织袭击等。事故应急管理是国家防御系统的重要组成部分，负责保护本国公民免遭各种灾害、灾难、危害、威胁和攻击。随着社会的发展，各类自然灾害和事故灾难的应急救援管理越来越受到各国的重视，也得到学者们的关注。欧美发达国家从上世纪八十年代就开始了系统的应急管理理论与技术的研究，通过建立较为完善的应急管理应用系统，有效地将风险管理、事故模拟、预测预警、决策支持、应急救援等模块进行集成，从而很容易在此基础上幵发出现代应急平台，其数字化预案技术已趋成熟。 第2章内陆核电厂取排水工程对通航环境的影响 内陆核电厂取排水工程作为本文研究对象，可以视为一个系统。根据系统论的基本思想方法，系统是普遍存在的也是多样的，按与环境的关系划分有幵放系统、封闭系统、孤立系统；按状态划分有平衡系统、非平衡系统、近平衡系统、远平衡系统。新建的内陆核电厂取排水工程作为加入原平衡系统的额外部分，必然打破旧的平衡状态，具体而言就是对工程附近通航环境产生影响，包括对自然环境的影响和对交通环境的影响，这种影响可能是有利的，也可能是不利的。要了解内陆核电厂取排水工程对通航环境的影响方式和影响程度，首先要搞清研究对象的特征，然后分析研究对象与环境之间的相互影响。 2.1内陆核电厂取排水工程特征 内陆核电厂取排水工程作为核电设施的一部分，具有核电项目的普遍特征，从内陆核电厂取排水工程的工作原理，可见其在核电系统中的作用以及重要性：一是事故危害性较大；二是安全可靠性要求较高。从内陆核电厂取排水工程选址及布置特点，可见其具备一定碍航性，对内河船舶通航安全存在一定影响。 2.1.1运行特征 核电站发电的过程是以核反应堆来代替火电站的锅炉，以核燃料在核反应堆中发生特殊形式的燃烧产生热量，来加热水使之变成蒸汽。蒸汽通过管路进入汽轮机，推动汽轮发电机发电。核电站的运作离不开水，水既起到能量转换的传递作用，又是核部件的冷却剂，核电站所使用的核燃料产生巨大的热能，需要用水作为载体进行散热