基于ADAMS和Ansys的新型折叠式汽车尾板的分析.pdfVIP

·基于ADAMS 和 Ansys 的新型折叠式汽车尾板的分析· 文章编号：1002-4581 （2016）06-0034-04 基于 ADAMS 和 Ansys 的新型折叠式 汽车尾板的分析 方 涛，陈文杰，张剑龙，李蕴卿 Fang Tao ，Chen Wenjie ，Zhang Jianlong ，Li Yunqing （合肥工业大学 机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009 ） 摘 要：介绍了一种适用于汽车尾板等运动机构在新产品开发过程中应力分析方法。通过 ADAMS 虚拟样机仿真对 新型汽车尾板的简化模型进行动力学仿真，找出各部件的最危险工况，并且读出此工况下的加速度条件，利用达朗贝尔 定理，将动力学问题转化为静力学问题。将模型导入 Ansys Workbench ，对其施加合适的载荷和加速度，对尾板的强度进 行校核。分析结果显示，尾板各部件安全性能良好。 北 关键词：汽车尾板；ADAMS ；Ansys ；仿真分析 京 中图分类号：U463.92: TP391.9 文献标志码：A DOI ：10.14175/j.issn.1002-4581.2016.06.010 汽 0 引 言1 当危险工况较少甚至只有 1 个时，不直接将*.lod 载荷文件导入 Ansys ，而是读取危险工况时机构 车 汽车尾板是安装于以厢式货车为主的各种密 部件的加速度和位置。利用达朗贝尔原理，对机 构施加合适的惯性力，将动力学问题转化为静力 闭车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起 [3] 重装卸装备[1] 。实践证明，尾板可以显著地提高货 学问题 ，将装配体模型导入Ansys Workbench ， 对装配体施加合适的约束、惯性力和负载。利用 物运输效率。目前，汽车尾板已经被广泛运用于 Ansys Workbench 静力学分析模块直接分析整个 物流行业。 产品各部件的安全性能，这样的分析更符合在实 在分析运动机构的安全性能时，研究人员往 际中各部件的受力情况，在新产品开发过程中将 往采用 ADAMS 对机构进行动力学分析，找出最 大大提高工作效率和准确性。 危险的工况。利用软件之间的数据交互，直接将 ADAMS 分析结果生成的*.lod 载荷文件导入 [2] 1 准备工作 Ansys 。将ADAMS 分析结果直接作为 Ansys 分 析的边界条件，在 Ansys 中分析单个零件。这种 方法在新产品开发过程中十分复杂，研究人员需要 1.1 机构原理 针对很多个部件进行分析，在机构较为复杂的情况 汽车尾板在举升过程中需要保持水平，故选 下，工作量很大。 用平行四边形结构[4] 。另外考虑到接地后，板面倾 文中提出了一种基于 ADAMS 和 Ansys 的新 斜接地以便于上货，结构设计如图 1 所