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Form: RWPRR401-B C C S 通 函 Circular 中国船级社 技术管理处（2009 年）通函第 019号总第 348号 2009 年 7 月 9 日（共11 页） 发：本社总部有关处室，本社船舶、海工、产品验船师，有关船厂、设计院、船公司 船载LRIT设备的配备及 检验发证要求 2006 年 5 月，MSC 81 次会议通过了 MSC.202(81)号决议关于 SOLAS 第 V 章的修 正案－新增 19-1 条“船舶远程识别和跟踪（Long Range Identification and Tracking of Ships ）”，对船舶配备 LRIT 系统作出了规定。LRIT 不仅是作为海上保安的特别措 施，其应用还将扩展到海上安全、海上环保和搜救领域。 MSC 82 次会议通过的 MSC.216(82)和 MSC.227 （82 ）号决议，对客船安全/货船 设备安全/货船安全/高速船安全（包括 1994 和 2000 高速船安全规则的证书）证书的附 件（设备记录）进行了修订，将 SOLAS V/19-1 条要求的船载 LRIT 设备加入到上述证 书的设备记录中。下文中这些证书统称为“安全证书”，其证书附件统称为“设备记 录”，而“无线电相关证书”则指客船安全/ 货船无线电安全/ 货船安全/ 高速船安全 （包括1994 和 2000 高速船安全规则的证书）证书。 2008 年 5 月，MSC 84 次会议通过了 MSC.263(84)号决议“修订的 LRIT 性能标准 及功能要求”，还通过了 “关于船舶符合发送LRIT 信息要求的检验和发证的导则” （MSC.1/Circ.1257 ）等相关文件。 2008 年 12 月，MSC 85 次会议对上述 MSC.1/Circ.1257 号通函进行了修订，并以 MSC.1/Circ.1296 号通函取代了 MSC.1/Circ.1257 号通函；同时通过了“关于特定类型 船 舶 发 送 LRIT 信 息 要 求 的 免 除 和 等 效 以 及 特 定 运 营 事 项 的 导 则 ” （MSC.1/Circ.1295 ）、“关于过渡期安排并加速完成 LRIT 系统建立的措施” （MSC.1/Circ.1299 ）等通函。 1/11 2009 年 5 月，MSC 86 次会议对上述 MSC.1/Circ.1296 号通函进行了修订，并以 MSC.1/Circ. 1307 号通函取代了 MSC.1/Circ.1296 号通函。同时明确 MSC.1/Circ.1299 号通函于 2009 年 6 月 30 日后废止执行。 相应地，为了反映出 IMO 关于船载 LRIT 设备的最新要求，有助于实施 LRIT 系 统的安装和检验，现将船载 LRIT 设备的有关配备及其检验发证要求重新归纳如下， 我社技术管理处（2008 年）第 052 号总第 326 号通函同时予以废止。 1. 船载 LRIT 设备的配备要求 1.1 SOLAS V/19-1 条“船舶远程识别和跟踪（LRIT ）”已经从2008 年 1 月 1 日起 生效。根据 SOLAS V/19-1 条的规定，从事国际航行的客船（含高速客船）、300 总吨 及以上的货船（含高速船）和机械推进的移动式海上钻井平台，应按下列日期配备自 动发送 LRIT 信息的设备： 1.1.1 在 2008 年 12 月 31 日及以后建造的船舶（某日建造的船舶是指在该日安放龙 骨或处于相似建造阶段的船舶）自建造完成时； 1.1.2 在 2008 年 12 月 31 日前建造的航行于 A1+A2 海区或 A1+A2+A3 海区的船 舶，应不迟于 2008