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汽车电机换向器性能设计分析方法
汪甜1，孙瑞良2，邹广业2，上官文斌2
(1．华南理工大学，广州510641；2．宁波胜克换向器有限公司，宁波315800)
摘要：应用有限元分析方法，对汽车电机换向器换向片应力和位移进行了计算分析。首先，确定有限元模型的
相关材料参数，通过拉伸实验和热膨胀实验，得到银铜合金和电木粉的力学特性参数。考虑求解精度和求解效率，论
述有限元模型总网格属性和边界条件的设置。加载接近实际工况的高温高速旋转载荷工况。利用建立的有限元模
型，计算换向片在高速运转过程中的应力和位移分布情况，分析换向片断裂的问题，通过换向器超速试验，验证有
限元模型的准确性。对存在换向片断裂问题的换向器产品进行选材及结构优化，并实验验证优化的有效性。
关键词：汽车电机换向器；换向片；有限元分析；应力；位移
中图分类号：TM303文献标志码：A 文章编号：1004-7018(2015)09-0043-05
MethodofPerformanceofVehicleMotorCommutator
Analysis Design
WANG Wen-bin2
Tianl，SUN Guang．ye2，SHANGGUAN
Rui．1ian92，ZOU
China of 51064
(1．South 1，China；
UniversityTechnology，Guangzhou
SunicoCommutator 315800，China)
2．Ningbo Co．，Ltd．，Ningbo
stressand oftheautomotorcommutatorwerecalculatedand basedonfi—
Abstract：Thedisplacement segment analyzed
of wereobtainedfromthe
niteelement material for commutator
analysis(FEA)method．Firstly，theparametersmodeling
tensiletestandthermal and and
expansionexperiments．Secondly，consideringsolvingaccuracyefficiency，gridproperties
conditionsofthefiniteelementmodelwere conditionsclose
speed
boundary discussed．Finally，thehightemperaturehigh
the ontheFEA stressand ofthe
totheactualconditionswereloadedto commutatormodel．Based model，the displacement
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