汽车4S店在我国的发展现状.pdfVIP

车厂家的保修资格。 拥有高新技术含量的专业配套产 对车主承诺保修，消除车主的后 作为吸引车主改装车辆的重 品。与一般的汽车用品改装店不 顾之忧。9 要手段之一，汽车4S店能提供 同，汽车4S店改装的车辆能够 骼绯危汞酗镁一 近年来，汽车4S店的销售 多没有话语权，在很大程度上受 当前我国的汽车市场环境下，汽 模式在中国迅速发展。资料显示， 控于汽车厂商及汽车品牌。 车经销商大多处于较弱势的地 截止2013年底，我国共有汽车 汽车4S店的经营主要依赖 位，没有实力像电器经销商一样， 4S店(不合微型车)两万余家， 于汽车品牌，不同的汽车品牌会 与厂商达成平等对话。 预计2015年末将能达到3万家。给汽车4S店带来不同的利润空 汽车4S店的经营活动，基 作为一种新兴的汽车销售模式， 间。经营同一汽车品牌的不同 本以汽车生产厂商服务为主。为 我国的汽车4S店还有待进一步 4S店，其经销商也会严重受到 了维护生产厂商的信誉，扩大销 发展。 本店经营者与汽车厂商之间关系 售规模，汽车4S店多以把汽车 的影响。 及配套商品快速有效地从生产厂 一、过度依赖汽车厂家及 关系好厂商，会给予汽车 商手中流通至消费者手中为主 目圜 4S店更多的相关资源，其利润 旨。 当下，我国的汽车4S店大 的空间也就随之增大。因此，在 受中国汽车市场不成熟性的 August，2014107 DiscussionsforTraffic Safety回论道安全 影响，更直接造成了部分汽车 者，采取放长线钓大鱼的策略， 政策、销售区域、零配件和工时 4S店的扭曲运作。以销量换利 只将汽车表面上的故障排除，而 的价格，汽车厂商也会有较为强 润，以维修和保险赚资金，成为 将更大的隐患留以待再修。如果 硬的规定和植入。即便是广告的 当下汽车4S店的普遍现象。 碰上了无量的4S店商家，将车 表现形式，厂家也会指手画脚， 辆零部件偷梁换柱，用一些假冒 使得汽车4S店的经营比较僵化， =、为追求利润降低服务 的汽车配件，替换掉原有的优质 难以体现4S店自身的运营模式。 质量 配件，非专业人士也将难以察觉。 作为汽车厂家的4S店，其建筑 时下，多数汽车厂商为求销 形式以及专卖店内外所有的Cl 量，会采取将销量与利润直接挂 三、自身的品牌形象不够 形象，也均需严格按照厂家的要 钩的返利激励政策。由于汽车 显著 求进行装饰。经销商自身的品牌 4S店多与汽车厂商签订了购销 由于汽车4S店自身的可控 形象则基本不能良好地体现出 合同，这就意味着汽车厂商给的 制经营因素有限，难以体现差异 来。 销售指标必须由汽车4S店面完 化经营。由于近年来我国汽车市 虽然目前我国的汽车4S店 成，这会对汽车4S店面造成重 场的异常火爆，大量的资本进驻 自身可控环节比