汽车车门冲压成形数值模拟与优化.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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汽车车门冲压成形数值模拟与优化.pdf

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金属铸锻焊技术icasting·Forging·Welding 20lO年12月汽车车门冲压成形数值模拟与优化韩玉强．王海龙 (宝鸡文理学院机电工程系，陕西宝鸡710016) 擒要：根据车门外板的实际形状和实践经验．为零件添加了工艺补充面和压料面，并建立了车门外板的有限元模型。使用Dynaform对车门外板冲压变形的整个过程进行数值模拟，通过分析结果优化了压边力和拉深筋锁料力。为该零件的模具设计和修改提供了可靠的仿真工具和良好的思路，也为CAE技术在覆盖件模具设计中的应用和推广打下了基础。关键词：汽车车门外板；板料成形；Dynaform 中图分类号：TG382 文献标识码：A andNumericalSimulationon ProcessforCarDoor Optimization Forming HAN Yuqiang，、7l，ANGHailong (Department 710016，China) finite on and addendumforthe wasaddedandthe Abstract：Basedexperiencepartfigure，the profile part practical modelof wasfounded．The of deformationWas element the whole simulated part processstamping byDynaform．By thesimulation binderforceanddrawbeadforcewere simulationresultSCanoffera comparing results，the optimized．The reliableemulationtooland forthe andmodificationofthe die．Atthesalne baseof way design time，the good ofthinking part。S andextensionofCAE indie ofauto wasestablished． application technologydesign panels words：car Key door；sheetforming；Dynafcrill 汽车车门件较一般的冲压件。厚度薄且形状复杂、结构尺寸大、表面质量要求高、配合协调性高和多为流线型空间曲面等特点【”．如果采用传统的“试错法”设计模具．则反复的试模、修模过程将拖延新产品的开发进度，造成研发成本过高【2】。近年来，随着计算机的应用和发展以及有限元方法的成熟。板料成形数值模拟已经成为汽车工业的一个强有力的图I Pro／E模型工具。目前，Dynafom已在世界各大汽车、航空、钢 3Dmodelofcsrd