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第29卷第3期 计 算 机 仿 真 2012年3月
文章编号:l006—9348(2012)03一0359一04
汽车节能调度方法研究与仿真
尹韶峰
(1.中国科学院沈阳自动化研究所,辽宁沈阳lt0016;2.中国科学院研究生院,北京100080)
摘要:研究汽车发动机优化节能问题。针对当汽车变速行驶的过程中,汽车发动机的热机加速运转,发动机转动加快,消耗
掉过多的无用能量来保持车速。由于车速不均衡变化产生不必要的耗油量,造成汽车的油耗增加。为了解决上述个问题,
提出了模糊平衡的汽车油耗控制算法。利用模糊控制原理,动态调节汽车行驶时发动机参数,使得多个速度和油耗的相关
参数同时达到一个最优的平衡状态,汽车的油耗大幅降低。实验表明,改进调节算法,能够有效降低以混合动力汽车在运行
时的油耗.取得令人满意的效果。
关键词:汽车油耗:模糊平衡;模糊控制
中图分类号:TP391.9文献标识码:B
Auto ResearchandSimulation
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YIN
Shao—feng
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(1.Shenyang Automation,ChineseAcademySciences,Shenyang“aoninglool6,China;
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