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汽车空调系统的维修与保养 田健 丹佛斯（天津）有限公司 天津 301700 摘要：随着汽车工业的发展，汽车已不再单纯地作为代步或运输工具。人们对 其动力性、经济性、稳定性、舒适性及安全性提出了更高的要求。为了提高汽车 的舒适性，大部分汽车都装置了空调系统。其作用是将车内空气的温度、湿度、 流速等参数进行调节，使乘员感到舒适.文章就针对空调系统常见的故障进行了 详细分析、诊断，提出了相应的排除方法并且论证，达到了排除故障目的，给广 大用车朋友提供了一些处理有关空调常见故障的参考方法，具有较好的实际意 义。 关键词：汽车空调系统；常见故障；维修；保养 中图分类号：U463 文献标识码：A 引言 夏天高温天气的来临，各维修企业都推出了空调系统的保养项目，养护品厂 家、主机厂、制冷剂厂家等也根据各自产品的性能推出了多种保养组合。其中， 维修企业推出的空调系统保养少则1～2 种项目，多则4～6 种项目。到底哪种组 合最有效果？我们无法定论，但至少我们可以从空调系统的工作原理、保养内容 及保养方法等对空调系统的保养进行阐述。 1 空调工作原理 在炙热的夏季，我们向某局部地区喷水，会发现水雾过后这一局部地区温度 下降，这个现象是液体气雾化过程的吸热现象。空调系统就是利用这个原理来制 造的。如果想把水喷出去，我们首先需要一个泵(在空调系统中这个泵就是压缩 机)。如果这个泵喷出的水是热水，那么冷却效果一定较差，所以我们要让泵把 高压水挤入到一个容器中，然后用风吹这个容器，使水降温，这样喷出来的水， 温度较低，这个让水降温的容器就是空调系统中的冷凝器。它通常和水箱(冷却 系统散热器)安装在一起，用风扇对其冷却。冷却后的高压水，通过一个特殊的 喷头(这个喷头在空调系统中叫做膨胀阀)喷出，为了便于循环使用，我们把水喷 入到蒸发箱中收集，水在蒸发箱内释放成雾化状态，形成雾化状态后的水就能够 吸走周围的热量，使其周围的温度迅速降低，蒸发箱外表面就会变得很凉，这时 候我们用电扇来吹蒸发箱，正常温度的空气经过蒸发箱表面时，热量会被蒸发箱 吸走，形成冷空气，这样就得到凉风了。在蒸发箱内部吸热后的雾化状态的水， 接着被水泵从蒸发箱中抽出，并压缩成液体再次送到冷凝器中，从而完成了一个 空调制冷工作循环。 2 汽车空调常见故障的分析 汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏的原因有管路 中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后还有 一个必要的程序就是补充冷冻机油，将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程 中，一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号的冷媒， 将导致压缩机异常、制冷不良、管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。 若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常、制冷剂变混浊、制冷不 良等故障。对于制冷不良的诊断，要求维修人员的技术水平非常高，所涉及的知 识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散 热不良，散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路 中循环，后果肯定会伴随空调系统的制冷不良，并引起高压管路爆炸或泄漏。汽 车空调在正常情况下制冷剂（134A 或R12）不会消耗，需要保养的项目主要是冷 凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。 3 汽车空调系统的维修与保养 3.1 蒸发器的维修 (1)蒸发器的内部盘管泄漏是常见故障，泄漏处不易自行采用焊接方法修理， 要由专业修理人员修理，如发现蒸发器泄漏最好更换新品。(2)蒸发器的吸热片 及盘管必须保持表面干净才有利于热交换，应经常检查清洁，如蒸发器的外部吸 热片堵塞使空气不能通过，制冷效率降低时，要用软毛刷(软布、棉纱)和清水清 洗，注意不用硬毛刷和高压水冲刷不要弄弯吸热片。(3)蒸发器及连接管路内部 压力较低，使用维护中尽量避免软管弯折角度过大或受到挤压导致管路不畅，充 灌制冷剂时避免制冷剂污染，防止杂质进入系统。 3.2 冷凝器的日常维修 (1)冷凝器的外部散热片堵塞。冷凝器散热片及盘管必须保持表面干净才有 最好的散热性能，应经常进行检查清洁，冷凝器要用软毛刷和水清洗(注:不要用 硬毛刷和高压水清洗)不要弄弯散热片。(2)冷凝器的内部盘管泄漏也是常见故 障，因为冷凝器承受高温高压，所以漏洞不易自行采用焊接方法修理，通常要由 专业修理人员修理，或发现冷凝器有泄漏后更换新品。