炉霍县旦都沟观光索道项目.ppt

项目名称：旦都沟喀瓦拉翁神山观光索道建设 建设地点：旦都乡旦都沟 建设年限：2年 修建旅游观光索道2.3公里、管理房800平方米、游客中心800平米等配套设施。 近年来，我州自驾游游客激增，人们追求的健康生活方式，走进森林，亲近自然逐渐成为时尚，炉霍县旦都乡旦都沟以其优越的原生态环境越来越吸引人们的目光，已成为我州生态旅游的重要目的地之一。 建设必要性 旦都沟资源现状：旦都沟作为卡萨湖自然保护区重要组成部分，旅游资源丰富，形成了以“喀瓦拉翁神山”为核心的自然山水风光，集雪峰、岩化山、云雾、森林、草甸、湖泊、瀑布、溪流峡谷等资源于一体。喀瓦拉翁神山（旦都雪山）意为“白雪之王”，喀瓦拉翁主峰与“左右臂”两座直伸前方的岩化岩神山组成“品”字形展开，遥相对峙，直抚云天，俊秀雄奇，摄人心魄。神山主峰海拔5484米，终年积雪皑皑，随四季气候变幻，山间云雾缭绕，因此，喀瓦拉翁，又被誉为“白雪之王”。相传，公元八世纪，莲花生大师云游四处，曾为喀瓦拉翁神山开光加持，并赐名为：“拉姆色冬玛”，意为“狮面空行母”。 建设必要性 神山境内垂直落差大，气候呈立体分布，天然地形成了高山峡谷性地貌与独特的山地气候，保持着横断山系特有的自然生态系统，野生动植物资源极其丰富，是天然的植物园，野生的动物园。游客可以享受高空观景拍照体验，仰望斧劈刀削、直插云霄的山峰，尽揽喀瓦拉翁雪山壮丽的美景。 建设必要性 地质条件： 该区地处青藏高原向东的延伸部位，地势为西北高，东南低，是川西高原与山原的接触地带。区内的工卡拉山由西南伸入新龙县境内。其山脉的走向及河流切割的结果，使保护区内的地貌分为东北部高原地貌、河谷地貌两个特征地貌。 在炉霍和新龙交界的分水岭地带呈极高山冰冻寒漠状，平均海拔5000m以上，相对高差1000-2000m，终年积雪，蔚为壮观。区内的最高山峰旦都喀分布在该区内，其海拔为5368m。 气候条件： 项目建设地主要气候特征为冬长无夏，春秋同季。气温随海拔高度上升而下降，平均为每升高100m，气温下降0.65℃；降水量随海拔高度增加而增多。由于受夏季风影响，年降水分布极不均匀。降水量呈明显正态分布，在雨季期间多夜雨，10月后由于夏季风减弱，冬季风建立，雨季结束。从10月至翌年5月为干季，气候干燥。干季大气透明度高，晴天多，加上海拔高，太阳辐射强，日照百分率大，光能十分丰富。 气候条件： 区内年均气温4.9℃，1月份平均气温－4.0℃，7月份平均气温14.6℃，历年极端最高气温32℃，极端最低气温－23℃；年日照2604.9小时；年最多的风向为西风，最大的瞬间风速可达40m/s；年平均降水量634.5mm；年平均蒸发量1629.4mm；年平均无霜期91天。 交通条件： 航空：距康定机场265公里，约7小时车程；距离甘孜格萨尔机场（在建）120公里，约2.5小时车程。 公路：目前，通过省道317线可以直接到旦都乡境内。景区内部主要为乡道，交通通达性一般。 康定机场 康定县 格萨尔机场 国道317线 国道318线 265km 项目所在地 120km 210km 省道303线 炉霍县城 公用设施：旅游区移动通讯已全面覆盖。水、电、路、医疗卫生基本能满足项目建设需要。 征地拆迁：不存在土地征用和拆迁问题。 施工条件：景区项目建设其交通条件比较方便，一般性物资供应可从县城和康定两地采购;大型机械能够进场施工;部分施工用电需自备。 缆车下站 缆车中站 海拔4300 缆车上站海拔4900 炉霍县委、县政府高度重视旅游业的发展，为进一步扩大对外开放，增强招商引资实效，鼓励重大产业化项目的引进，实现县域经济新跨越，根据国家有关法律法规和省州有关规定，结合我县招商引资工作实际，对凡符合炉霍发展规划和功能定位，在我县投资兴办符合国家产业政策的企业在用地、税收等方面给予优惠。 技术方案 项目拟选址在旦都沟两沟分叉处，旅游观光索道上站位于雪山海拔4900米处，中站位于雪山海拔4300米处，下站位于旦都乡秋所村雪山脚下（海拔）3900米处，全长2公里，海拔高度3900—4900米，跨度1000米。设计范围均为国有林地，无需大量的土地平整和工程拆建，项目实施可节省大量投资。观光索道设计为单线循环脱挂抱索器吊厢式索道;设计最快速度5米/秒，单向小时运输能力300人。建成后该索道为全世界海拔最高观光缆车。 技术方案 项目以一流的设施，完善的服务，加上景区最美丽的原生态环境和优美的自然风光来吸引游客。在服务功能设计上立足在为游客赢得更多的时间，节省游客更多的体力，轻松舒适地欣赏最美丽的风景，同时兼顾护林防火、安全检查、物资运输等综合服务功能。在方案设计上重点考虑乘坐的舒适度和安全保障系数。 主要设备方案 设备一般在国内采购，设备选择首先要以保生态护环境为前