国内航空公司经济效的益分析.doc

国内航空公司经济效益分析 张威 朱志愚 2012-11-26 14:34:17　　来源：《北方经济》2012年第3期下 　　摘 要：航空公司的经济效益指企业在生产经营活动中产出与投入的对比关系。本文选取反映航空公司正常生产经营活动的十个经济指标，构建了航空公司的经济效益评价指标体系。并以中国南方航空股份有限公司和海南航空股份有限公司为例，根据所构建的经济效益评价指标体系，对两家航空公司的经济效益进行了分析，得出了后者的经济效益略优于前者的结论。　　关键词：航空公司，经济效益，指标体系　　一、引言　　航空公司经济效益是指企业在生产经营活动中，取得的经济利益与资金占用和资金耗费之间的对比关系，或是指产出与投入的对比关系。企业一定的资金占用和发生的资金耗费获得较大的经济利益，就说明企业经济效益好，反之，一定的资金占用和发生的资金耗费获得较少(或者负的)经济利益，就说明经济效益差。　　二、经济效益评价原则　　在评价航空公司经济效益的时候，不能仅仅考虑航空公司利润的多少，而应该遵循经济效益评价的三个基本原则，综合评价航空公司的经济效益。　　第一，成果与消耗相联系原则：把成果与消耗联系起来进行比较，再确定经济效益的高低。　　第二，有效成果原则：经济效益中的成果仅指有效成果，而不是指全部成果。　　第三，全部消耗原则：经济效益中的消耗则是指全部消耗，即已经消耗掉的和为消耗而被占用的资源。　　三、经济效益评价指标体系　　经济指标是指反映航空公司正常生产经营活动的数量特征，指标体系是指相互联系的经济指标所组成的整个体系。所建立的经济指标和指标体系必须能够反映航空公司以下四个方面的内容。　　1.盈利能力　　航空公司的盈利能力是指获得利润的能力，反映公司经营管理水平和经营业绩的好坏，是航空公司经济效益评价的主要内容。航空公司要获得长久的发展，必须具备较强的盈利能力。反映企业盈利能力的指标选取以下三项：　　(1)总资产报酬率表明企业总资产(投资者投入和举债形成)利用的综合效果，体现企业总体的获利能力，是反映企业经济效益的综合指标。 　　(2)净资产收益率：反映企业净资产的赢利能力，表明所有者权益的收益水平，是企业投资者关心的重要指标。 　　(3)成本费用利润率：说明企业一定的耗费所带来的经济利益。 　　2.营运效率　　航空公司的营运效率是指资金周转的快慢程度，是生产经营过程中资产利用和发挥效能的体现，反映公司经营质量和盈利水平。　　反映营运效率指标选取两项：　　(1)总资产周转率：说明企业全部资产利用程度和发挥效能好坏，反映资产周转快慢程度，体现销售能力及带来利润的效率大小。 　　(2)流动资产周转率：流动资产指在一年以内或超过一年的一个营业周期内变化或运用的资产。流动资产周转率反映了航空公司流动资产的周转速度，是从公司全部资产中流动性最强的流动资产角度对公司资产的利用效率进行分析，以进一步揭示影响航空公司资产质量的主要因素。 　　3.偿债能力　　航空公司的偿债能力反映了其经营风险的高低，也反映了航空公司利用负债从事经营活动获得利益能力的强弱，体现资产质量和经营风险程度。　　反映偿债能力指标选取两项：　　(1)资产负债率：表示航空公司总资产中有多少是通过负债筹集的，该指标是评价公司负债水平的综合指标，同时也是一项衡量公司利用债权人资金进行经营活动能力的指标。　　(2)流动比率：速动比率能够真实反映航空公司短期偿债能力，体现公司抗风险能力。 　　4.发展能力　　航空公司的发展能力表现为公司经济实力的增加，资本积累和资本集中程度的加强，体现经济的成长性，是公司未来生存发展的基础。反映企业发展能力指标选取三项：　　(1)营业增长率：该指标反映了航空公司营业收入的成长状况及发展能力。该指标大于0，表示营业收入比上期有所增长，该指标越大，营业收入的增长幅度越大，航空公司的前景越好。 　　(2)资本积累率：资本积累率表示航空公司当年资本的积累能力，是评价航空公司发展潜力的重要指标。 　　(3)总资产增长率：资产是航空公司用于取得收入的资源，也是其偿还债务的保障。总资产增长是公司发展的一个重要方面。 　　四、运用经济效益译体系对国内航空公司经济效益分析　　经济效益评价指标体系体现四个方面的内容，综合起来反映航空公司经济效益总体情况。依据专家调查法，现场评估法等，赋予各个指标体系权重如下： 　　下面结合海航集团与南航集团来评价我国航空公司的经济效益： 　　注：2010年各航空公司数据。 　　根据上面的数据及所建立的评价指标体系，可以得到： 　　依据综合评价体系来评价航空公司的经济效益，综合分值越高，说明航空公司的经济效益越好，从上面的分析可以看出，海航的经济效益略优于南航。