桥面铺装及路面温度差异研究.pdfVIP

第18卷第2期 中 国 公路 学 报 V01．18NO．2 2005年4月 China of and Apr．2005 Journal HighwayTransport 文章编号：1001—7372(2005)02—0056—05 桥面铺装与路面温度差异研究 陈仕周1，倪，J、星2 (1．东南大学交通学院，江苏南京210096；2．重庆交通学院土木建筑学院，重庆400074) 摘 要：针对桥面铺装与普通路面由于其结构及所处的地理环境的不同，在温度上存在着一定差异 的问题，对路面及桥面铺装温度差异的产生和变化的原因进行了深入的分析，详细论述了作用于桥 面上辐射以及热交换作用，为两者的温度差异分析提供了理论基础，建立了相应的热流密度关系 式，从而为桥面铺装结构的温度场数学模型的建立提供了可靠的理论基础。同时借助新疆鸟鲁木 齐地区实体工程验证了在低温条件下桥面铺装温度与路面温度的差异，并分析了差异形成的原因。 研究结果表明：桥面铺装的温度略低于路面温度。 关键词：桥梁工程；桥面铺装；理论分析；温度差异；路面结构；低温条件 中图分类号：U443．33 文献标志码：A of differencebetweendeck Studytemperature bridge androad pavement pavement CHENShi—zhoul，NIun2 Xiao—j (1．Schoolof 210096，China； Transportation，SoutheastUniversity，Nanjing ofCivil 2．School and 400074，China) EngineeringArchitecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing Abstract：Therearesome differencebetween deck androad temperature bridge pavement duetoitsdifferentstructureand environment．Basedonthis pavement geographic problem， authors discuss and of on deck androad deeply productionchangetemperaturebridgepavement introduce differencebetweenthesetwowhichwouldsomewhatdo pavement，andtemperature contributionstothe on deck line．Meanwhile，authorsexplore why