矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统设计分析.pdfVIP

第 35卷第 09期 煤 矿 机 械 V0135No．o9 2014年 O9月 CoalMineMachinery Sep．2014 doi：10．13436j／．mkjx．201409001 设计 ·计算 矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统设计分析 张玉龙 ，朱绪力 ，肖 楠 ，肖兴美 (山东科技大学 机械 电子工程学院，山东 青岛266590) 摘 要：针对矿用单轨 吊紧急制动时制动不平稳、制动减速度过大、制动可靠性低等问题 ．提 出了矿用单轨吊水平杠杆式紧急制动系统。该制动系统由多级制动组成 ．一级制动器在紧急制动 时立即制动 ，通过测距轮测定一定距 离后 ，顺 次打开下一级制动器进行制动 ，增加 紧急制动平稳 性，提高了煤矿井下单轨吊运输制动性能的可靠性。 关键词 ：矿用单轨 吊；水平杠杆：紧急制动系统；多级制动 ；测距轮 中图分类号 ：TD524 文献标志码 ：A 文章编号：1003—0794(2014)09—0001—03 DesignandAnalysisofHorizontalLeverCoalM ineMonorail EmergencyBrakingSystem ZHANG Yu-long，ZHU Xu-li。XIAO Nan，XIAO Xing-mei (CollegeofMechanicalandElectronicEngineering,ShandongUniversityofScienceandTechnology，Qingdao266590，China) Abstract：For problems thatthe coalmine monorailof braking was notsmooth and braking deceleration waslarge and braking reliability waslow，The horizontallevercoalmine monorail emergencybrakingsystem werepresented inthispaper．Thebrakingsystem iscomposedbyamulti— stagebraking．rrhefirststagebrakingworksimmediatelywhen inemergencybrake．Whentheranging wheelmeasureacertaindistance，thenextbrakeworksinorder．Thissystem increasestheemergency brakingstabilityandimprovesthereliabilityofminemonorailtransportationbrakingperformance． Keywords：coalminemonorail；horizontallever；emergencybrakingsystem；multistagebrake；ranging whe1 0 引言 距离后按照一定的顺序顺次制动 单轨吊车是将材料、设备等通过承载车或起吊梁 紧急制动系统液压系统原理如图 1所示 ．由手 悬吊在巷道顶部的单轨 吊上 ．由单轨吊车的牵引机构 动控制和离心限速器控制两种控制方式进行制动 牵引进行运输的设备 单轨吊作为一种煤矿井下辅 在跟车人员判断需要紧急制动时．操作换向阀手动 助运输设备 。其制动系统有着严格的要求。只有一级 控制 ．使卸压 回路卸压。在单轨吊超速时，离心限速 制动的制动系统在紧急制动时。制动不平稳 。制动减 器控制 WMU／R滚滑换 向阀．使卸压回路卸压。 速度过大．过大的减速度会对人体和设备造成损伤 。 且只有一级制动时制动可靠性较低。针对 以上问题， 本文依据