“互联网+”时代航运电子商务发展问题及策略研究.pdfVIP

现代经济信息 “互联网+”时代航运电子商务发展问题及策略研究 张瀚文 张芳芳 上海海事大学经济管理学院 摘要: 随着“互联网+”这一新经济形态逐步深入，航运业作为传统行业与互联网融合加深，亟需转型升级。本文主要从航运电子商 务发展现状出发，分析航运与电子商务结合发展过程中存在的问题并提出相关策略。 关键词：航运；电子商务；问题；对策 中图分类号：F42      文献识别码：A      文章编号：1001-828X(2015)011-000264-01 “互联网+”代表着一种新的经济形 态，即充分发挥互联网在生产要素配置中 的优化和集成作用，将互联网的创新成果 深度融合于经济社会各领域之中，形成更 广泛的以互联网为基础设施和实现工具的 经济发展新形态。在“互联网+”时代， 互联网与航运这一传统行业进行深度融合， 从而创造出了新的发展生态。 图1  航运电商模式示意图 一、航运电子商务现状 航运电子商务是指在互联网、专用网络及其他网络上以电子交 现阶段航运电商平台难以实现规范化服务和非规范化服务的平 易的形式进行航运交易和相关服务的活动。随着“互联网+”这一 衡，建立完善的信用评价体系尤为重要。我国涉及电子商务的法律尚 新经济形态的深入，航运企业和互联网公司纷纷投入电商发展大军 不完善，航运市场交易涉及环节众多，规范难度更大。发展航运电子 之中。中外运打造了综合海运电子商务平台——“海运订舱网”； 商务不仅需要航运专业人才和电商人才，更需兼具二者能力的复合型 中海集运、中海科技携手阿里巴巴共同打造了全球跨境电商物流服 人才。而在传统行业所面临的新形势下，此类人才的数量有待提高。 务平台“一海通”。“沃龙海科技”、“船讯网租船频道”以及“海运 四、发展对策 圈商务网”等互联网公司租船交易平台也崭露头角。 1.加强联盟合作，发挥互联网思维 航运电商平台的发展有利于航运企业在海运贸易需求结构和市场 通过加强联盟、跨界合作和资源共享是解决初期客户流量问题 格局发生巨变的大环境中，实现资源优化配置，降低海运贸易成本， 的主要途径。如阿里巴巴与“一海通”网站与进行合作，将其10 实现货主、平台、船东的三方共赢，走上低成本合作竞争的道路。 多万家贸易公司导入到“一海通”的初期客户中，带来极大业务流 二、我国航运电子商务主要模式 量。随着船公司与供应链的契合度加深，航运电商不应只将网络平 我国的航运电商平台根据运作模式分为垂直型和平台型两类。 台作为提供线上服务的工具，更要关注互联网化背景下分布式数据 垂直型航运电商平台指航运企业开发的公司电子商务系统，倾向于 的挖掘，从而找到用户的普遍需求，使服务更贴近用户，而非沦为 其服务体系的延伸，由此绕过代理减少供应链节点，直接接触从事 新型平台的附庸。 进出口贸易的客户。平台型的航运电商平台是指航运公司或航运公 2.整合行业资源，重构航运产业链 司与互联网公司共建的第三方信息服务平台，主要充当代理的角色 重构产业链主要集中在营销、服务、资源整合、供应链管理、 来促进货主与航运公司达成合作，整合行业资源。(见图1) 运输规划与设计研发等环节，将贸易、金融、保险、铁路公路运输 从现阶段情况来看，垂直型电商平台的电子化的操作能够提升 纳入服务范畴，实现港口、仓储、报关等一条龙服务，加强每一环 工作效率并节省公司的运营成本。但从本质上说，垂直型航运电商 节跟踪监测，并提供有效售后服务。同时需与线下的物流发展相配 只是航运企业扩展其营销渠道、提升业绩的一个途径而非新的模式 套，确保货物安全准时交付。 创新。单一公司的业务无法满足客户需求，难以形成竞争力。而第 3.与大数据有机结合，发挥数字化竞争优势 三方航运电商平台可整合真实的运价和出运信息，打通信息孤岛， 航运业作为一个信息集成度高的行业，船舶载重量、船籍、进出 满足客户参与舱位和价格竞争的需求，成为发展的主要方向。 港、贸易量、航道变化等，均需数据记录与整合。与大数据的有机结 三、我国航运电子商务发展存在问题