基于子模型的汽油机排气歧管结构优化分析.pdfVIP

基于子模型的汽油机排气歧管结构优化分析 齐洋 郭丽 景建敏 司庆九 曾庆强 卿辉斌 杨帆 摘要：本文针对某发动机排气歧管开裂进行热机耦合可靠性分析。分析结果表明危险区域与试验台架发生断裂破环的危 险区域相吻合。运用Abaqus 中的子模型分析方法, 针对开裂区域进行快速、高效的优化方案对比分析，选择热应力及应 变幅值最优方案。通过试验台架验证，排气歧管隔板开裂情况有明显的改善。有效的CAE 分析对项目开展及优化方案的 选择具有积极的指导意义。 关键词：排气歧管；开裂；子模型； 热疲劳 Structure optimization of engine exhaust manifold based on submodel Abstract : In this paper, thermal mechanical fatigue （TMF) analysis for engine exhaust manifold was carried out. The calculated results are agree well with cracks which observed for higher loaded engines testing. Sub models