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一种新颖的感应电机VF控制系统低速性能提升方法 A Novel Low Speed Performance Improvement Method of VF Controlled Induction Motor Drive System
《电气自动化)2009年第31卷第4期 电气传动和自动控制
ElectricDnve＆AutomaticControI
一种新颖的感应电机V／F控制系统低速性能提升
方法
Method
ANovelLow Performance ofV／F
Speed Improvement
I MotorDrive
nduction System
哈尔滨工业大学电气工程系(黑龙江哈尔滨150001)于泳熊文凯杨荣峰王高林徐殿国
Electrical Institute 1 Wenkai
(Dept．of Engineering,HarbinofTechnology，HarbinHeilongjiang50001，China)YuYongXiong Yang
GaolinXuDianguo
RongfengWang
摘要：针对感应电机V／F控制系统低速性能不理想的问题，该文提出了一种新颖的补偿方案，主要对死区效应和定子电阻压降进行补
偿。该方案采用基于定子电压矢量定向的旋转坐标变换，能够方便地得到定子电阻压降补偿量，并能准确地判断电流方向，进行
死区补偿。该方案仅需知道定子电阻值，实现简单。实验结果表明：采用补偿方案后，定子电流波形明显改善，电机能在1．5Hz满
载平稳运行，且起动特性和动态性能良好。
关键词：恒压频比控制；死区补偿；转矩提升；定子电压矢量定向
Abstract：Anovel methodfordead—timeeffectsandstator is inthe to thelow
compensation voltagedroppresentedpaperimprovespeed
rotation stator
ofV／Fcontrolledinductionmotordrive onstator vectororiented coordinate
system．Basedvoltage
canbe thedead—timeeffectscanalsobe thedirection
easily compensatedbyexactlyjudge
voltagedropcompensationcomponent got，and
ofthecurrents．Sincestatorresistanceis methodis results the
only needed，this easilyimplemented．Theexperimentalusingproposed
alsocan downtoI．5Hzwithfull
methodshowthatthestatorcurrentwaveformis rotor becontrolled
improvedsignificantly．Thespeed
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