车用轮边异步电机的设计和工艺 Design and Manufacture Technology of the Wheel Hub Asynchronous Motor for Vehicles.pdfVIP
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车用轮边异步电机的设计和工艺
1 2
王 娟 黄苏融
1 20 16 13
上海电气先锋电机有限公司 ( )
2 200072
上海大学 ( )
Design and Manufacture Technology of the Wheel Hub Asynchronous Motor for Vehicles
WANG Juan HUANG Surong
Shanghai Electric Xianfeng Electrical Machinery Co., Ltd.
Shanghai University
摘 要:介绍了一种车用轮边异步电机的技术要求 比;体积小、重量轻,通过齿轮减速能获得大转
和设计方案,并运用有限元软件对电机的电磁、机械和 矩。直接驱动电机为外转子式,转子的外侧与车
热性能进行仿真分析。样机试验结果证明,能满足整车 轮直接相连,优点是不需要减速机械装置,使整
系统对电机的要求,且试验数据与仿真计算数据基本吻
车驱动系统结构紧凑、简单,效率提高,响应速
合。
度变快;缺点是体积大、转矩密度小、电机高效
关键词:轮边电机 有限元 电机设计 电机制造
中图分类号: 文献标识码: 率区域较小。
TM343 A
编码: 整车系统通常要求轮边电机具有高转矩密
DOI 10.3969/j .issn1006-2807.2013.04.001
Abstract: The technical requirements and design 度、轻量化、高可靠性、低速大转矩、恒功率宽调
scheme of a wheel hub asynchronous motor was presented. 速和宽广的高效率区等性能特点,采用减速驱动
The finite element simulation method was applied to calcu- 内转子结构轮边电机可以大大减轻整车系统的
late the electromagnetic, mechanical and thermal perfor-
质量,满足整车系统对电机性能和重量的要求。
mance. The test results of the wheel hub asynchronous mo-
tor prototype showed the satisfaction of the specifications
for the vehicle system and the finite element simulation data 1 要求和设计
was basically coherent with the test data.
Keywords: wheel hub motor finite element motor
1.1 技术要求
design motor manufacture
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