现代有轨电车运营与安全管理.pdfVIP

现代有轨电车 运营与安全管理 1 概述  引言– 现代有轨电车既不是地铁，也不是公交 车  现代有轨电车运营  安全管理  结语 2 引言 3 引言 诞生 1881, 德国诞生 发展 上世纪50年代，鼎盛时期 上世纪60年代，被汽车取代 衰落 复兴 上世纪90年代开始复兴 4 引言 现代有轨电车既不是地铁/轻轨也不是公交车！ - 视同于公交车将失去了其效率 - 视同于地铁/轻轨将导致成本增加 开放式的轨道系统，具有其独特的设计要求及运营特征： 人工可视驾驶 十字路口路口信号优先 “轻型”轨道交通系统 在开放式道路中央进行维修作业 5 引言 地铁 轻轨 现代有轨电车 线路长度（公里） 25~45 20~35 10~20 PPHPD （万/小时） 3~6 1~3 0.6~1.5 日均客流 （万） 20 ~ 100 10 ~ 50 3 ~ 15 票价(RMB) 2 ~ 5+ 2 ~ 5 2 最小发车间隔(min) 2 2 3-4 信号系统 ATP/ATO ATP/ATO 人工可视驾驶 定员 1500 ~ 2000 1000 ~ 1500 200 ~ 600 6 运营管理 7 开放式的轨道交通系统 现代有轨电车与公交车、卡车、私家车、自行车及 行人共享路权。 8 运营特性 人工可视驾驶 人工可视驾驶 9 运营特性 人工调度  运营管理的核心OCC:  行车调度  电力调度  应急管理  厂调  外部协调 沈阳OCC 10 运营特