练习四、汽油机混合气形成与燃烧.docVIP

四、汽油机混合气的形成与燃烧 一、解释术语 1、燃烧速度 2、火焰速度 3、滞燃期* 二、选择题 1．汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气 （ ） A、被过热表面点燃 B、因温度过高自燃 C、受火焰传播燃烧 D、由已燃气体点燃 2．汽油机出现表面点火的原因中包括 （ ） A、压力过高 B、水垢过多 C、浓度过高 D、积炭过多 3．提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的 （ ） A、热值 B、点火能量 C、辛烷值 D、馏程 4．汽油机的燃烧过程是 （ ） A、温度传播过程 B、压力传播过程 C、热量传播过程 D、火焰传播过程 5．汽油机的燃烧过程人为地分为 （ ） A、5个阶段 B、4个阶段 C、3个阶段 D、2个阶段 6、汽油机混合气形成过程中，燃料（ ）、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。 A、喷射 B、雾化 C、蒸发 D、混合 7、下面列出的（ ）属于汽油机的燃烧特点。 A、空气过量 B、有时缺氧 C、扩散燃烧 D、混合气不均匀 8、汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（ ）。 A、自燃 B、被火花塞点燃 C、火焰传播不到 D、被压缩 9、汽油机的火焰速度是（ ）。 A、燃烧速度 B、火焰锋面移动速度 C、扩散速度 D、气流运动速度 10、提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（ ）的措施。 A、减小喷油提前角 B、减小点火提前角 C、加大喷油提前角 D、加大点火提前角 11、评价速燃期的重要指标中有（ ）。* A、温度升高率 B、最大压力出现时刻 C、最高温度 D、压力升高时刻 12、下列措施中，不能够消除汽油机爆震的是（ ）。 A、增大点火提前角 B、推迟点火提前角 C、加强冷却 D、选用高标号的汽油 13、电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（ ）。 A、空气流量传感器 B、压力调节器 C、电源电压 D、氧传感器 14、进气温度控制系统主要用来降低的排放物是（ ）。* A、CO和HC B、HC和NOX C、CO和NOX D、排气微粒 15、汽油机的不规则燃烧包括（ ）。 A、爆燃 B、早燃 C、自燃 D、燃烧的循环变动 16、早燃发生在火花塞点火（ ）出现。 A、之后 B、同时 C、之前 D、不规则时 17、汽油机用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的过量空气系数α为 A、0.75 ～ 0.85 B、0.85 ～ 0.95 C、0.95 ～ 1.05 D、1.05 ～ 1.15 18、下列汽油机燃烧室中，属于分层给气燃烧室的是（ ）。 A、多球形燃烧室 B、火球高压缩比燃烧室 C、浴盆形燃烧室 D、德士古燃烧系统TCCS燃烧室 19、从改善各缸混合气分配的均匀性考虑，电控汽油喷射系统宜采用（ ）。 A、单点喷射 B、同时喷射 C、分组喷射 D、顺序喷射 20、为了衡量发动机工作的平稳性，用（ ）作为速燃期的重要评价指标。* A、温度升高率 B、压力升高率 C、最高温度 D、最大压力 21、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的 （ ） A、火焰速度 B、点火速度 C、燃烧速度 D、运动速度 三、填空题 1、根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为 、 和 三个阶段。 2、汽油机混合气的形成方式可以分为 和 两种。 3、压缩比是发动机热效率的重要因素。但高压缩比会给汽油机增加 的趋势。 4、汽油机燃烧室基本要求是