尺寸链及形与位公差检测[66P][1.48MB].pdfVIP

装配尺寸链及计算 形位公差及检测 2011-5-24 装配尺寸链及计算 • 装配的概念 一台机械产品往往由很多零件所组成，为了便于组织装配工作，必 须将产品分解为若干个可以独立进行装配的装配单元，装配单元通常可 划分为五个等级。 1．零件是组成机械和参加装配的最基本单元。 2 ．合件是比零件大一级的装配单元。下列情况皆属合件。 （1）两个以上零件,是由不可拆卸的联接方法(如铆、焊、热压装配 等)联接在一起。 （2 ）少数零件组合后还需要合并加工，如齿轮减速箱体与箱盖、柴 油机连杆与连杆盖，都是组合后镗孔的，零件之间对号入座，不能互换。 （3 ）以一个基准零件和少数零件组合在一起。 3．组件是一个或几个合件与若干个零件的组合。如图11—1b所示即 属于组件，其中蜗轮与齿轮为一个先装好的合件，而后以阶梯轴为基准 件，与合件和其它零件组合为组件。 4 ．部件是一个基准件和若干个组件、合件和零件组成。如主轴箱、 走刀箱等。 5．机械产品它是由上述全部装配单元组成的整体。 装配的定义 根据规定的要求，将若干零件装配成部件的过程叫部装， 把若干个零件和部件装配成最终产品的过程叫总装。 装配工作的基本内容 机械装配是产品制造的最后阶段，装配过程中不是将合格零件简单地联接 起来，而是要通过一系列工艺措施，才能最终达到产品质量要求。常见的装配 工作有以下几项： 1．清洗目的是去除零件表面或部件中的油污及机械杂质。 2 ．连接联接的方式一般有两种：可拆联接和不可拆联接。可拆联接在装 配后可以很容易拆卸而不致损坏任何零件，且拆卸后仍重新装配在一起。例如 螺纹联接、键联接等，不可拆联接，装配后一般不再拆卸，如果拆卸就会损坏 其中的某些零件。例如焊接、铆接等。 3．调整包括校正、配作、平衡等。 校正是指产品中相关零、部件间相互位置找正，找正并通过各种调整方法， 保证达到装配精度要求等。 配作是指两个零件装配后确定其相互位置的加工，如配钻、配铰，或为改 善两个零件表面结合精度的加工，如配刮及配磨等，配作是校正调整工作结合 进行的。 平衡为防止使用中出现振动，装配时，应对其旋转零、部件进行平衡。包 括静平衡和动平衡两种方法。 4 ．检验和试验机械产品装配完后，应根据有关技术标准和规定，对产品 进行较全面的检验和试验工作，合格后才准出厂。 除上述装配工作外，油漆、包装等也属于装配工作。 装配的意义 装配是整个机械制造工艺过程中的最后一 个环节。装配工作对机械的质量影响很大。若 装配不当，即使所有零件加工合格，也不一定 能够装配出合格的高质量的机械；反之当零件 制造质量不十分良好时，只要装配中采用合适 的工艺方案，也能使机械达到规定的要求，因 此，装配质量对保证机械质量起了极其重要的 作用。 • 装配精度 装配精度是指产品装配后几何参数实际达到的精度，它一般包括： 1．尺寸精度是指零部件的距离精度和配合精度。例如卧式车床 前，后两顶尖对床身导轨的等高度。 2 ．位置精度是指相关零件的平行度，垂直度和同轴度等方面的 要求。例如台式钻床主轴对工作台台面的垂直度。 3．相对运动精度是指产品中有相对运动的零、部件间在运动方 向上和相对速度上的精度。例如滚齿机滚刀与工作台的传动精度。 4 ．接触精度是指两配合表面，接触表面和连接表面间达到规定 的接触面积大小和接触点分布情况。例如齿轮啮合、锥体、配合以 及导轨之间的接触精度。 • 装配精度与零件精度的关系 • (一方面)： 机械及其部件都是由零件所组 成的，装配精度与相关零、部件制 造误差的累积有关，特别是关键零 件的加工精度。 例如：卧式车床尾座移动对床 鞍移动的平行度，就主要取决于床 身导轨A与B的平行度，如图11—3 所示。 • 装配精度与零件精度的关系 又如车床主轴锥孔轴心线和尾座套筒锥孔轴心线的等高度 （A0 ），即主要取决于主轴箱，尾座及座板的A1 、A2及A3 的尺