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实例分析:为什么摩拜选择在「小程序」投放开锁功能?.doc
实例分析:为什么摩拜选择在「小程序」投放开锁功能?
用户的忍耐度是有限的,一旦突破忍耐度,并且有替代品,用户就会流失,如果没有替代品,则不会流失。
前些日子,中午吃完饭都会骑车逛逛,以助消化。由于我在第一次骑完第一代摩拜的时候(我能说还没到我公司,就远远的下车不骑了吗),就赎回了我的押金,和身边同事吐槽,膜拜太难骑,比ofo差得多,以后再也不会骑了。所以我都会优先找ofo,还好中午骑车的人不多,ofo基本能找到车,但是在我准备骑第二代小轮子的ofo却遇到了困难,第二代ofo有6位号码的,我的 ofo App 却只能输入4位数,我的app第二代出来之前就下载了,一直没有更新(对于这种不需花太多时间的app,我基本都不会主动更新的),无奈只能去找ofo的公众号,还好服务号支持开锁骑车。(在写文章的时候我又试了下 ofo App 和服务号,发现app已经支持输入6位数,我的app并没有更新,服务号支持14位号码。)
今天下午看天气不错,准备出门感受这春意盎然,走路自然逛不了多远的,于是四处找共享单车,还是刻意先找ofo,但是因为以下两个原因:
摩拜的地图比ofo强太多,摩拜可以精确的定位到车辆位置,ofo则不行,只能告诉你周边有几辆车,没有车辆的精确定位
在我住的地方,摩拜比ofo车辆多得多,ofo少的可怜
我不得不继续用摩拜。由于被第一代坑过,便选择了第二代五毛钱半小时,充气轮胎的摩拜,先说操作过程。
通过摩拜app找到了单车,点击扫码开锁,扫藏在透明塑料里面的二维码,卡住,反复两次,一样结果。
于是微信搜摩拜单车,找到已关注的摩拜单车服务号,进入后发现没有开锁的功能,继续搜索,找到了名为“摩拜单车上海”的订阅号,一样没有开锁功能。
点开微信搜索最下面“搜一搜摩拜”,第一个出现的竟然是摩拜单车的小程序,下面显示“使用过”,于是进入摩拜单车的小程序,点击扫码开锁,进入到登录页面,短信验证码登录后再扫码,提示没有押金,交了299的押金,终于到了开锁页面了,下面是三次开锁的过程:
第一次扫码,等了10秒左右,提示该小程序会导致微信过慢,自动退出了小程序。
第二次扫码,开锁加载到20%时候,听到滴滴生意,锁没开,加载到100%,提示服务器连接失败类似的话。
这时候我直接走了,去找ofo,但是找了一圈没找到,五分钟后又找了一辆第二代摩拜,于是第三次扫码
第三次扫码,开锁页面加载到20%时,听到滴滴声音,正常打开车锁。
从我找到第一辆摩拜到我能正常用车,超过10分钟,好艰难吧,下面我来分析这其中的问题吧。
app扫码卡住的问题,我猜测有几种可能:
1.我的app版本过低——第二代单车和第一代开锁逻辑不一样。
我的版本是xxx,我当时下载摩拜app的时候还没有出第二代,第二代单车使用了和第一代单车不一样的开锁逻辑,这里指的是硬件和软件联通的逻辑,不是指硬件的开锁逻辑。
这里我解释一下,摩拜的app可以打开单车的车锁,表示这个二维码并不是我们常见的URL转成的二维码,这里涉及到软硬件联通的技术,我也不了解,我举个通俗的例子吧。
微信扫一扫付款功能是很常见的,我们在买东西时也会用到。但是在扫一扫出来的时候,微信支付的付款码功能还没有出来,所以这时候扫一扫自然是不能用来付款的,当微信支付付款码上线的的时候,发布了新版本的微信,你的微信版本没有更新到最新版,你用扫一扫去扫对方的付款码,自然不会出现付款页面。但是微信一定不会卡住,一定会提示用户:你当前微信版本过低,不能使用该功能,请升级微信到最新版。
2.我的app版本过低——开锁后页面为第一代单车写死,不适用第二代单车
这个理由有点牵强了,当然也不保证摩拜的产品经理不作死啊。说下我在做我第一个项目第一个版本的时候犯的错误吧,再拿出来鞭尸一下,警醒自己。
我当时是做教育直播客户端的,有个逻辑是学生用户最多可以提前15分钟进直播间,再往前就不可以了,会提示用户时间太早,还不能进直播间,这里我们不讨论此逻辑的和合理性,怎么实施这个逻辑才是我要说的。
当时前端问我,这个时间会不会变,我说不会的,都定好了。我当时真的是很傻很天真,哪有不变的需求,这个不多说了,还有个致命问题,这个问题竟然是前端问我,好可怕啊。正常的做法自然是后台写这个时间逻辑,当用户发出进入直播间请求时,前端把请求告知给后台,后台来判断时间,是否可以进入,然后反馈给前端能进或者不能进,能进,则进入直播间,不能进,则告知用户时间太早,不能进入直播间。这样做的好处就是要改的话只用动后台逻辑就好,如果改的频繁,把时间做活,可配置,怎么也不会在前端写死啊。
我当时告知前端时间不变的,于是乎,前端把15分钟写死,后来app开始做直播功能,大家讨论后决定把15分钟改为10分钟,于是乎我就蒙圈了,简直想死。
这里可以引申另外一个话题,也是上次看到豌豆荚创
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