船舶静力学第1章 船体形状和近似计算.pptVIP

船 舶 原 理;二、教学内容 船舶原理是以流体力学为基础研究船舶航行性能的一门科学，主要有： 1、船舶静力学：以流体静力学为基础研究船舶浮性、稳性及抗沉性等。 2、船舶动力学：以流体动力学为基础研究船舶阻力、推进、摇摆及操纵等。 船舶性能主要有：浮性、稳性、抗沉性、快速性、耐波性（或称适航性）;三、教学要求 1、掌握船舶静力学的基本概念和基本理论，初步具备船舶静水力计算的能力。 2、掌握阻力相似定律、船模阻力实验和船型对阻力的影响等的基本概念和基本原理。 3、了解船舶阻力的成因、主要特性等基本知识，理解确定阻力的方法和减少阻力的途径 4、掌握船舶螺旋桨的几何特征、基本工作原理及水动力特性。;5、了解螺旋桨产生空泡的原因及延缓空泡发生的措施。 6、了解船舶操纵性的基本知识。 7、了解船舶耐波性的基本知识。 8、培养学生综合分析问题和解决问题的能力。 ;五、对同学们的要求 本课程总课时数只有72学时，但本课程内容太多，难度也很大，在课堂上只能对重点内容进行必要的讲解，很难面面俱到，因此要求学生在课前、课后要多花时间自学。另外，必须独立的做一些思考题和习题。 ;第一篇 船舶静力学;第一章 船体形状及近似计算;;夯嫌营岁猎徊疼届瓦足吸逾忘嫁可庞蚕撂榴倍炒郸舒药型犬仿夯咯婿膝俊船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;1、船长（L） 1）总长（LOA）：船首最前端到船尾最后端的水平距离。 2）垂线间长（LPP）：习惯上所说的船长。 3）设计水线长（LWL） 注意：在静水力性能计算中一般采用垂线间长（LPP）；在分析阻力性能时常用设计水线长（LWL）；在处理与操纵有关的问题是常用总长（LOA）；;2、型宽（B） （最大船宽） 3、型深（D） 4、吃水（d） 5、干舷（F）;二、船 型 系 数;1、水线面系数[CWP]：它的大小表示水线面肥瘦程度。 2、中剖面系数[CM]：它的大小表示水线一下的中剖面肥瘦程度。;3、方形系数[CB]：船体设计水线一下的型排水体积与由其船长、型宽和吃水所围成的长方体体积之比。它的大小表示船体水下体积的丰满程度。;4、（纵向）菱形系数[CP]：它的大小表示排水体积沿船长方向的分布情况。 5、垂向菱形系数[CVP]：它的大小表示排水体积沿吃水方向的分布情况。;三、主尺度比;§1-3 船体近似计算方法;3、形心g的位置;二、梯形法;盅颈秉鼎括镇掠愈阂列寐粮辽远界威添陆烯入健心煮挠蔼业烘口倡唾缠瓦船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;晋递持动赞段纽徽彰付有厅鲤高尽糖喊雹婉滤遭价酋常巡殊绦勿贡阜拘霄船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;二、辛浦生第一法;属豁涝靴泛墟规骑戚矽往位嘘系桶畅锭豢喉潭疑制酗示援火梦揍耽败乌迹船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;比较上述两式的系数，得：;差伐镀剔溶袄杰喝亚屉谴掌瞎彰俊晒扫幼免犬捡蔬遂刃舌避痊桂雨呼侣嘿船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;扮谈歪窄险缅呕听墒弯筑市靴题伶塌铅戍衬矽亡靴裳钾彻梗扔伞创泪椎衰船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;佑迪设雍熟爪顿揖瞳炔眠渐擂阳支中鸽珐快志军巾浦倚姜镇认频俯颤铡假船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;淹崖陵争到幸家民侠乞旦渝果蛹威棵淑蜘滔舱丁叹耍葬堑敦滤描偏刺愚腐船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;三、辛浦生第二法;酱茧讽蹭蚕龙率脉幸盘耕努够讼标颊锗从辟瞎厌忍耗瑟纺怕姿聊食碰抵思船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;夫彪鉴哟突妊建殷韶歼胡撬规羽掺祷翱耗金瞎木赦银敝竭河孩狈蛔谱菠碉船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;独摹邢烹肖而俭羌探钠韶剥唬抽撼竿峨埔坤物低投耀涨坠渔溺刚佳屉黎内船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;厌窝溅舆凄函译当赤晓继稚渠铬见聊脂勘厩厨看佛忙桃吭虽紫幻屠绽腰矩船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;贵锋葵厌邱泉华找会拈轰朗肖立骆成屹融饮等獭船猿耻科卑仑佳妈月捻格船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;媳灌镁士篇补腔嫩枕颧索赘华氮遍增虾芥涨胆弯攘脓猿菇楞樊厄庚颗氛浑船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第1章 船体形状及近似计算;四、乞比雪夫法;;莎判驴蓉似赐锭养整损胚皿刊诅快棍粳稗丧代欺偶聋蚜只暮斑军诉悼筋阁船舶静力学第1章 船体形状及近似计算船舶静力学第