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含硫气井管线腐蚀研究及防腐措施探析摘　要：含硫气井的腐蚀一直是气田开发过程中需要面对的难题，含硫气井的腐蚀主要是电化学腐蚀，影响因素主要有天然气中所含的水、H2S的浓度、温度、pH值、CO2以及流速。榆林气田整体含硫量较低，腐蚀较轻，本文将分析榆林气田含硫气井的腐蚀机理和腐蚀情况，并提出如何采取更好的措施来减轻硫化氢的腐蚀。 关键词：含硫气井　硫化氢　电化学腐蚀　榆林气田 一、榆林气田含硫气井腐蚀和防腐现状 含硫气田(藏)是指产出的天然气中含有硫化氢以及硫醇、硫醚等有机物的气田(藏)。榆林气田所辖偏高含硫气井3口，分别为榆51-5井、榆51-6井和榆52-5井，集输于榆20集气站集中处理后经榆20至榆11支线进行外输，硫化氢平均含量约200mg/m3。 通过榆20至榆11支线的清管结果对比发现，清管清出黑色固态物体较多，经化验为硫化亚铁以及硫化铁等物质，所以可以判断硫化氢与管线发生氧化还原反应，对管线产生了电化学腐蚀。目前对该类气井采用的主要防腐措施为加注ZD1-1和XK-05型缓蚀剂。 二、硫化氢的腐蚀机理、影响因素 1.硫化氢的腐蚀机理 根据国内外研究表明，硫化氢腐蚀方式主要有电化学失重腐蚀、氢诱发裂纹(HIC)腐蚀和应力向氢诱发开裂(SOHIC)。 1.1 电化学失重腐蚀 电化学失重腐蚀也叫硫化应力开裂(SSCC)腐蚀。在湿状态下，H2S、CO2的分压会产生电化学腐蚀，而且这种腐蚀作用会随分压值的升高而加剧。 1.2 氢诱发裂纹(HIC) 当电化学产生的氢渗透到钢材内部组织比较疏松的夹杂物(包括硫化物和氧化物)处，并聚集起来形成一定的压力。经过一段时间的积累会使接触它的金属管道和设备内壁的断面上产生平行于金属轧制方向的梯状裂纹，从而导致材料变脆,形成层状裂纹，即HIC (氢诱发裂纹)现象，从而影响到管材和设备的安全性。 1.3 应力向氢诱发开裂(SOHIC) SOHIC发生在焊接的热影响区及高应力集中的区域，但形成的裂纹是在贯穿容器壁厚的方向叠加。 2.硫化氢腐蚀的主要影响因素 2.1 管材的材质及加工的质量 在天然气的生产和运输过程中,使用管材的优劣很大程度影响着其抗腐蚀的性能。目前,各含硫气田均已认识到了必须使用优质的钢材作为生产用料,因此,大都使用的是高性能、高标准的管材。同时,在管材接合处的加工质量同样也影响着其抗腐蚀的性能。 2.2天然气性质的影响 硫化氢腐蚀主要受天然气中所含的水、H2S的浓度、温度、pH值、CO2以及流速的影响。 2.2.1天然气中的水。水是造成电化学腐蚀的必要条件。由于天然气中硫化氢和水的存在,使硫化氢与钢材间极易电解发生电化学腐蚀,从而使管材受损。 2.2.2H2S浓度。含硫化氢酸性天然气中,气体总压≥0.448MPa, H2S分压≥0.00034MPa (绝),敏感材料会发生腐蚀,使管材产生坑蚀等腐蚀现象。 2.2.3温度。钢铁设备的腐蚀速率随着温度的升高而增大。在实际情况下,温度对腐蚀的影响比较复杂,一般情况下是随着温度的升高腐蚀速率也增大。 2.2.4pH值。pH值升高,腐蚀敏感性降低。pH值2～3时,腐蚀敏感性最高；pH值5时,不发生硫化氢电化学腐蚀。 三、H2S的腐蚀控制 1.输气管道常规H2S的腐蚀控制 输气管道H2S腐蚀的控制主要有以下几个方面： 1.1选用耐蚀材料。为防止管道钢发生氢致开裂（HIC），应根据管道的运行条件（压力、温度和介质的腐蚀性等），经济合理地选用抗硫化物应力开裂（SSC）的材料。 1.2控制腐蚀环境。首先是严格控制气质标准。酸性天然气可引起敏感材料发生硫化物应力开裂。对于环境的腐蚀控制，关键是脱水。脱除水、氧、硫等有害物质可防止酸性环境的形成。控制输气管道内腐蚀的关键是管内不能有积液。在日常管理中定期清管是必不可少的措施。 1.3选择有效地内防腐层或缓蚀剂，以保护膜形式隔离腐蚀环境与钢管接触，主要防止电化学腐蚀，对SSC和HIC也起到一定的减缓作用。 2. 对含硫气井输气管道的H2S的腐蚀控制 2.1调整高含硫气井生产制度 根据2010年对3口高含硫气井的H2S含量的实际测量，可以看出其3口井的平均H2S含量约为233 mg/m3，恰好处于对管线腐蚀速率的峰值区间。通过跟踪2口气井的生产，可以根据恢复周期不同，制定出相应的开关井制度，保证正常生产时只开其中的1口气井，达到降低H2S浓度，减缓含硫气井对管线的腐蚀速率。 2.2 通过工艺改造降低榆20站外输温度 由于榆20站外输温度，常年难以控制在标准指标内，所以考虑通过工艺改造——增加换热器，来实现降低节流后温度。 通过增加换热器，可以使节流后降温效果不明显的单井，在节