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影响云南城市化水平因素研究【摘要】云南省是农业人口占很大比重的经济欠发达地区，在推动人口与社会经济协调发展的过程中，城市化始终有着特别重要的意义。而云南的城市化水平偏低，与云南的经济发展水平不符。过低的城市化水平成为制约云南经济进一步发展的重要因素。选取城乡收入差距等因素，以改革开放三十年来的数据为样本，构建二元结构下云南城市化影响因素的回归模型，为云南城市化发展提供决策依据和政策建议。 【关键词】城市化；影响因素；定量分析 一、前言 城市化是解决中国农民、农业和农村“三农”问题的根本出路，也是解决乡镇企业问题的重要条件；还是扩大国内市场需求的捷径，将为我国工业发展创造良好条件，带动第三产业发展，从而带动整个国民经济增长。因此，加快城市化进程是保证经济持续、快速、健康发展的必要条件，具有重大历史意义和现实价值。改革开发开放以来，云南省的经济发展水平和城市化水平都有了较大的增长，人均GNP由1979年的245元上升到2000年的5662元，城市化水平从12.82%上升到24.31%，但二者的发展是不平衡的，人口城市化水平滞后于经济发展水平。人口城市化必须与经济发展相协调，将云南省的实际城市化水平与根据这一模型计算的应有水平相比较发现，除个别年份外，绝大多数年份云南省的城市化水平是滞后于经济发展的：1979年城市化水平滞后程度仅为2.03%，到了1990年就到了4.71%，发展到2003年已拉大到15.61%。滞后程度有逐渐扩大的趋势。城市化是现代化的重要标志之一，提高城市化水平是云南省向现代化迈进过程中的长期而艰巨的任务，对促进云南社会经济的持续健康发展意义重大。 二、变量选取 在参照已有的城市化模型、实证研究和相关数据可得性的基础上，选择以下影响云南城市化的因素。 （1）城乡收入差距（Ga） 选取城镇居民家庭平均每人全年可支配收入比农村居民家庭平均每人全年纯收入来计量城乡收入差距。根据，托达罗“农村一城市人口迁移”模型，该模型对城市存在失业情况下大量农村劳动力依然迁移到城市的人口现象做出了较好的理论解释，比较符合发展中国家的实际情况。农村劳动力向城市移民的决策，是根据“预期”收入最大化目标作出的。只要城市里存在较高预期收入，不论城市是否存在失业状况，农业人口向城市迁移的过程都不会停止，人口就会大量由农村向城市迁移，这样城市人口就会不断增加，人口城市化水平也会持续提高。因此，这一经济变量与城市化率应成正相关。由于变量取自然对数可以反映出其弹性关系和排除变量的单位影响，因此上述模型采用半对数方程形式。每个变量的系数都表示其他变量不变的条件下，该变量变动一定幅度对城市化率的影响程度。在估测结果有效的情况下，各变量的系数符号反映该因素对城市化水平性质的影响，而具体数值则反映影响力的大小。 （2）交通状况（Licheng） 由于我国农业突出的季节性特征和严格的城乡隔离户籍制度，农村剩余劳动力的转移有相当部分是季节型的和兼业型的，劳动者需要经常往返于农村家庭和非农业就业地点之间。甚至许多常年型转移的劳动力，由于没有完成相应的居住迁移，也是经常长距离往还。因此，如果交通不便，交通费用过高，必然会加大农村剩余劳动力转移就业的成本，使一批原本可以实现转移的剩余劳动力望而却步。可见，一个城市与当地农村和其他地区连接的交通状况便捷的话，就会降低劳动力流动的成本，加快本地区城市人口增加的速度；反之，则会使本地区城市人口增加速度变得缓慢。用公路和铁路的通车里程数描述云南省交通状况。通车里程数越大，说明交通状况越好，越能推动云南人城市化的进程。 （3）人均固定资产投资（Pia） 人均固定资产投资主要用于第二、第三产业，随着资金的不断投入，非农产业得到进一步的发展，创造了大量的就业机会。根据托达罗“农村一城市人口迁移”模型，随着城市就业率的提高，农业劳动力的迁移数量也就不断增多。因此，预期基本建设投资与城市化率应为正相关。市政设施配套性、公共服务设施配套性、居民生活环境、公共交通与出行等要素上，而这些要素同时又是与固定资产投资密切相关的。 （4）城市化率（City） “城市化水平”是指城市人口占总人口的百分比，这是国内外目前通用的城市化发展水平的测度指标，这一指标具有表征性强、便于统计，便于相互比较的优点，但它也存在明显的缺陷。但在我国，由于严格的城市人口限制政策，使得户籍意义上的城市人口比重与实际人口城市化水平存在严重的脱节，从而使得该指标的表征效能下降；而建制标准和统计口径的多变、不规范也使该指标失去了进行国内外横向对比及不同时期纵向对比的可比性，造成其应用价值的下降。本文采用某一地区的非农业人口占总人口的比重为其城市化水平的评价指标。这一指标体现了人口在经济活动上的结构关系，较准确地把握了城市化的经