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探析CFG桩在复合地基设计中要点【摘 要】CFG 桩复合地基是中国建筑科学研究院地基所 20 世纪 80 年代末开发的一项新的地基加固技术，在工民建部门得到推广，近年来，在建设中开始用于桥头高路堤的软基处理，以解决桥头跳车问题。本文介绍了CFG桩复合地基设计时的计算方法和步骤、复合地基的沉降计算方法及CFG桩复合地基设计时的几点误区。 【关键词】CFG桩；高速公路；复合地基；设计要点；质量控制 我国地域辽阔，各地工程地质条件差异很大，各类软弱地基分布面广。目前我们所设计的工程遍布全国，在软弱地基上进行油库建设，往往需要对天然地基进行处理，形成复合地基，以满足上部大型储罐以及其它一些建筑物对地基的要求。近些年来，随着地基处理技术的广泛应用，复合地基理论和实践发展很快，复合地基正成为三大常用地基和增强体材料的承载潜能，具有良好的经济效益和社会效益。 1 复合地基简介 当天然地基不能满足建（构）筑物对地基的要求时，为满足其要求，通过用增强体进行地基处理形成的人工地基，便构成了复合地基。复合地基在处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋材料，形成了由天然地基土体和增强体两部分组成的人工地基。根据复合地基荷载传递机理，将复合地基分成竖向增强体复合地基和水平向增强复合地基两类，又把竖向增强体复合地基分成散体材料桩复合地基、柔性桩复合地基和刚性桩复合地基三种。 2 水泥粉煤灰碎石桩复合地基 2.1 水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）复合地基简介 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）为桩体中掺加适量石屑、粉煤灰（其中粉煤灰可使桩体具有明显的后期强度）和水泥加水拌和，制成一种粘结强度较高的桩体，与桩间土和褥垫层一起构成CFG桩复合地基。桩、桩间土与基础之间必须设置一定厚度的褥垫层，即褥垫层是高粘结强度桩复合地基的一部分。桩承担的荷载占总荷载的百分比可在40%～75%之间变化，使得复合地基承载力提高幅度大并具有很大的可调性。 2.2 水泥粉煤灰碎石桩的适用范围 水泥粉煤灰碎石桩适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。对淤泥质土应根据地区经验或现场试验确定其适用性。就土性而言，CFG桩可用于填土、饱和及非饱和粘性土，既可用于挤密效果好的土，又可用于挤密效果差的土。 桩应选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层，并且需要进行复合地基的地基变形验算。对可液化地基，可采用碎石桩和水泥粉煤灰碎石桩多桩型复合地基，达到消除地基土的液化和提高承载力的目的。 3 CFG 桩复合地基的沉降 路堤下低强度桩会发生上刺和下刺，因此复合地基沉降除主要由加固区沉降和下卧层沉降组成外，还要考虑桩的上、下刺入量及垫层压缩量。 当地基没有软弱下卧层时，复合地基沉降以加固区压缩量为主，总沉降量随桩间距的减小而减小；如果桩体下部有一定深度的软土层，则由于桩端应力向下部扩散，下卧层产生较大沉降，此时控制下卧层沉降成为整个地基沉降控制的重点。加固区沉降计算方法一般有复合模量法、应力修正法、桩身压缩量法等；下卧层沉降的计算方法目前常采用分层总和法；桩体的上、下刺入量的计算是目前沉降计算的一个难点，对一般工程可简单估算，但重要工程需进行计算。 4 设计参数的确定 CFG 桩复合地基设计参数主要确定5个设计参数，分别为桩长、桩径、桩间距、桩体强度、褥垫层厚度。 1） 桩长。CFG 桩复合地基要求桩端落在好的土层上，这是 CFG 桩复合地基设计的一个重要原则，桩长取决于建筑物对承载力和变形的要求、土质条件和设备能力等因素。根据现有条件，CFG 桩的最大桩长一般不大于 30m。 2） 桩径。CFG 桩桩径的确定取决于采用的成桩设备条件，一般桩径为35～60cm。经过大量的实践证明通常桩径不宜设计太大。 3） 桩间距。一般桩间距s＝（3～5）d，桩间距的大小取决于设计要求的复合地基承载力和变形、土性和施工机具，一般设计要求的承载力大时，取小间距，但必须考虑施工时相邻桩之间的相互影响。 4） 桩体强度。原则上桩体配合比按桩体强度控制，桩体试块抗压强度应满足公式要求。 5） 褥垫层厚度。褥垫层厚度一般用30cm，当桩径和桩距过大时，褥垫层厚度还可适当加大。褥垫层材料可用粗砂、中砂、碎石或级配砂石（最大粒径不大于20mm）。 5 CFG 桩复合地基设计中容易忽略的问题 5.1 基底标高问题 CFG 桩复合地基设计文件中，看不到建筑物±0.00高程及基础埋深或基底高程，这就给设计审查工作带来了很多不便，甚至无法验算，同时现场施工也无据可依，尤其当基础埋深不一致时，更容易出现问题。 5.2 基底土层问题 当确定基底标高后，可以确定基础直接