下活城市交通一盘棋.PDFVIP

2017年8月2日 星期三 13 ·城市交通 □ 经济日报·中国经济网记者 林火灿 避免走“边拥堵边治理”的城市交通发展老路—— 下活城市交通一盘棋 城市交通是城市的重要组成 部分。新城新区在建设初期，就 应探索以公共交通尤其是轨道交 通为主的出行方式，让整个新城 内的居民和产业都尽可能纳入轨 为立体交通增添更多可能 道交通的服务范围，并科学规划 本报讯 记者 交通综合枢纽，避免重复建设和 齐慧报道：近日，国 国内最高速空中列车下线 内最高速的悬挂式 资源浪费，且兼顾市民使用时的 单轨列车在中车四 舒适和便捷。同时，积极探索道 方股份公司下线，进 入型式试验和试运 路地下空间的开发利用，在不同 行阶段。该悬挂式 的深度布局不同的功能，并和周 单轨列车，应用了部 分高铁技术，提升了 边的楼宇及小区实现顺畅衔接 运营安全性和乘客 舒适度 ，适用于景 新城新区是城市建设的重要组成部 区、山地、城市，拥有 分，其发展不仅能拓展老城区的发展空间， 巨大的市场潜力。 也有助于帮助老城区缓解城市交通压力。 悬挂式单轨列 不过，也有人担心，新城新区是否会陷 车俗称“空轨”“空中 入过去城市发展中“交通快速发展—交通 列车”，是一种轻型、 拥堵—治理拥堵—越治理越拥堵”的怪圈。 中速、中运量、低成 有关专家在接受记者采访时表示，新 — 本的新型公共交通 城新区的交通发展建设中，应该充分尊重 — 方式。与一般的轨 城市发展规律，按照新的发展理念，用先 道交通方式不同，它 进的规划理念和科学智慧的交通组织方 图为济南顺河高架南延一期工程。该工程的通车有效缓解了济南市西南部城区交通拥堵情况。 新华社记者 徐速绘摄 的轨道位于列车上 式，构建立体化、体系化、网络化的公共 方，由钢铁或水泥立 交通体系。 新区发展初期，往往有大量人群需要依靠 职能分工给用户出行带来的不便。在公共 分利用楼宇的地下部分，也要让交通、管线 柱支撑在空中，列车 老城区来解决住房问题，这就需要通过轨 交通基础设施建设中，既要强化不同交通 在地下空间都获得良好的规划设计。 悬挂于轨道梁下方 着眼供需两端谋规划 道交通等公共交通来支撑新城新区发展。