4例缓速器故障分析_金柏正.pdf

象。对此又仔细检查输入电源的各部分 4例缓速器故障分析 接点和接地回路都正常，清洁并紧固接地 点的螺栓，保证了接地的可靠。再次试车， 故障仍旧存在。故折下控制继电器总成，     车辆安装缓速器具有显而易见的优势，但是作为一种辅 又对控制继电器内部的对接线柱作仔细 助制动制动装置，由于缓速器安装在车辆的传动系统中，因 检查，发现是输入电源接柱的导电板后面 此正确的使用与维修保养十分重要。 的连接处松动，当缓速器工作时的大电流  金柏正   文 ( 高峰值达200 A) 产生的电弧烧蚀了接 线端的后端，产生氧化物，接触电阻增大， 从而影响导电的能力。清除氧化物再紧固 连接件，反复试车正常。 电涡流缓速器奇怪摩擦的故障 一辆青年J NP6127F— 故障 现 象 ： 1E 客车，配置德国曼发动机、采埃孚 4 Case Studies of Broken 配置缓速器的商用车在减速或下 S8—180 变速器和泰乐玛电涡流缓速器。 Retarder 长坡时，启用缓速器，不但可以更加平 该车在高速公路上行驶时因前方有车辆 稳的减速，避免频繁使用制动而造成 抛锚紧急制动时被后方车辆追尾。由于 Retarder could be able to 的磨损和发热，而且还能提高制动效 撞击力的传导撞坏了缓速器上的转盘，使 make the vehicle reduce 能，大大提高轮胎和制动器的使用寿命。 缓速器转子不能正常转动( 转盘已经变 speed smoothly and stably, GB7258-2012 《机动车安全运行技术条 形) ，检查变速器的外部没有损坏，就更 and avoid surface abrasion 件》7.5 条规定：车长大于9 m 的客车( 对 换了缓速器上新的转盘，调整好转盘和定 and over heat caused by 专用校车为车长大于8 m ）、总质量大于 子的间隙后装车( 定子和转盘标准间隙一 frequent brake, but also 等于12 t 的货车和专项作业车、所有危 般在1.4 ～1.6 mm) ，待全车修复试车正 increase capability of the 险货物运输车，应装备缓速器或其他辅 常后交给客户使用。 brake, which would help 助制动装置。目前缓速器在我国客车市