发光二极管(led)在汽车灯具上的应用.pdfVIP

2009年6月 光源与照明 2009年第2期 谭功伟 国家汽车质量监督检验中心(襄樊)(湖北441004) ，摘要从发光二极管(LED)的工作原理出发，阐述了其与传统自炽灯、卤钨灯光源的优劣比较，根据LED的技术发展和技 术难点，提出了LED汽车灯具的设计思路，介绍了PWM驱动电路控制LED汽车灯具的基本情况，通过分析LED汽车灯具的现状， 总结了具体的检测方法，同时介绍了LED应用于汽车前照灯这一世界前沿技术，并展望了LED在汽车灯具上的应用前景。 关键词汽车灯具 发光二极管(LED)LED光源模组配光性能 驱动电路PWM W，可见LED光源的 光源，其总体功率仅为60～100 0前言 节能潜力相当巨大。虽然LED汽车灯具的制造成本相 随着汽车工业的发展，汽车灯具(如无特别说明， 对较高，但是从累积的节能和产品的品质方面考虑， 本文所指汽车灯具专指汽车外部的照明灯和光信号灯) 使用LED是汽车灯具技术进步的必然结果。 也正发生着日新月异的变化，如今，LED作为最新一 3 LED汽车灯具的设计思路 代的汽车光源，因具有许多传统光源无法比拟的优点 而深受青睐。 从早期的红光、绿光，一直到开发出蓝光LED， 通过整合红、蓝、绿，或把蓝光荧光粉与黄色荧光粉 1 LED的基本原理 混合，制造出白光LED，成功开发出白光LED是对 diode)发光二级管是由半导 LED(1ight-emitting 汽车工业最大的好处，可以应用于前照灯等更多灯具 体材料制成，其核心是PN结，它具有一般PN结的 上面，使应用领域变得广泛而深远。技术的进步使单 特性，即正向导通，反向截止、击穿特性，此外，在 个LED的光通量得到了很大提高，同时根据用途的不 一定条件下，它还具有发光特性。它不像传统灯丝灯 同生产出了多种发光角度的LED。尽管理论上LED 泡那样通过热能使灯丝升温发光，而是由电能直接转 的发光效能可以高达200lm／W以上，但我国现产的 换为光，因此是冷光源。 lm／W(国际上110tm／w)，与理 白光LED则只有63 LED发出的光峰值波长九与发光区域的半导体材 论值还有一定差距，而且其价格与传统光源相比也有 料禁带宽度点毽有关。A*1240／Eg(rim)，式中您的单一定的劣势，因此如何尽快把LED的优势真正发挥出 来也就成为我们面对的技术难题。 位为电子伏特(eV)。若想产生可见光(波长在380衄 首先要尽量提高LED自身的品质，LED的封装 紫光-780ma红光)，半导体材料的Eg应在3．26～1．岛ev 之间。， 应该尽量减少光线在其内部的全反射，增加衬底基板 反射率，从而使尽量多的光线能够透射出来，增加 2LED的优点 LED的发光效能。散热问题是影响LED的—个重要 最近几年LED汽车灯具越来越流行，为什么LED因素，温度上升会使LED的光衰减加快，同时芯片结 会逐步代替白炽灯、卤钨灯等传统光源呢，这完全是 点处的温度直接