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集美大学柴油机课件13
* 第六节 冷却系统 一、冷却的作用和方式 冷却的作用： 冷却方式： 强制液体冷却和风冷 保证强度； 减少热应力； 保证间隙和润滑。 二、冷却介质 淡水 海水 滑油 三、冷却系统的组成和设备 1.闭式淡水冷却系统 两种流动路线： 主机→淡水冷却器→淡水泵→主机 b) 主机 →淡水泵→淡水冷却器→主机 一般分为缸套和气缸盖、活塞、喷油器三个 闭式淡水冷却系统 MAN/BW MC/MCE型柴油机缸套冷却水系统 ? 机内自下而上流动 ? 热力控制阀自动控温 ? 副机冷却水可为主机暖缸 ? 冷却水泵两台，离心泵 ? 高置膨胀水箱作用： 膨胀 补水 保证泵的吸入压头 放气 投药 加热 2.开式海水系统 作用 组成： 海底阀和大排量海水泵 海底阀： 分高位和低位，分设在 船舶的两侧舷旁。 在港多用高位海底阀。 航行多使用低位海底阀。 3.中央冷却系统 基本特点：使用不同工作温度的两个单独的淡水 循环系统 高温的热淡水(约80℃～85℃) 低温的温淡水(约30℃～40℃)闭式系统。 四、冷却水添加剂及水处理 一般都由专业公司生产，使用中应根据说明书 和化验结果进行投药处理。定期进行。 目的：防止结构和腐蚀 两种方法： 一种是加入无机缓蚀剂 如以亚硝酸盐、硼酸盐等为主的缓蚀剂。 可在金属表面形成保护层。 一种是加入乳化防锈油 *
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