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感应电动机交-交变频调速系统的双内模控制研究 research of double internal model control for cycloconverter-fed drive system of induction motor
《电气自动化)2006年第28卷第2期
控制理论及其应用一
TheoremsTheir
．Control Applications．
感应电动机交．交变频调速系统的双内模控制研究
ResearchofDoubleI nternalModelControlfor Drive
ofInductionMotor
System
Institute Yuanshen
(Huaihaiof 222005，China)Zhou
Technology,Lianyungang
摘要：基于先进的内模控制理论，针对感应电动机交．交变频调速系统提出了一种双内模控制结构，并进行了调速系统的控制器设
计。所设计的电流控制器为PI结构，具有对定子电流交叉耦合电势的动态解耦作用；所设计的磁链和转速控制器为PID结构，
只有一个可调参数，结构简单，参数调整方便。计算机仿真实验表明，采用内模控制后，系统的输出动态性能优于工程设计方法
设计的动态性能。
关键词：双内模控制感应电动机交．交变频器
doubleinternalmodel is for drive ofinduction onIMC
Abstract：A control(IMC)structure motor(IM)based
proposedCycloconverter-fedsystem
andthecurrent．rotor controllersare PIcurrentcontroller a
principle fluxspeed designed．The providesdynamicdecouplingper-
formanceforthe forthestator ofcurrent tothe ofIM
potential current，the
CroSS—coupling sensitivity loopperformancechangesparam—
etersis PIDrotor controllershave one thatis relatedto
reduced；the parameterdirectly performance．
flux＆speed only adjustable system
thestructureofcontrollersis andsimulationresultsshowthatthe controllersbasedonIMC
analysis designed
simple．Theoretical prin—
havebetter thanthecontrollersbased Methods”．
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