X县区蒲河非预应力T行梁桥设计毕业论文.doc

X县区蒲河非预应力T行梁桥设计毕业论文 目 录 前 言 第1章 设计资料与结构布置 2 1.1设计资料 2 1.1.1桥面跨径及桥宽 2 1.1.2设计荷载 2 1.1.3.材料初步选定 2 1.1.4.设计依据 2 1.2结构布置 2 1.2.1主梁高 2 1.2.2主梁间距 2 1.2.3主梁梁肋宽 2 1.2.4翼缘板尺寸 3 1.2.5横隔梁 3 1.2.6桥面铺装 3 第2章 主梁截面几何特性计算 4 2.1梁的截面几何特性 4 第3章、主梁计算 6 3.1横向分布系数的计算 6 3.1.1.跨中的荷载横向分布系数 6 3.1.2.支点处的荷载横向分布系数 11 3.1.3横向分布系数汇总 12 3.2主梁内力计算 12 3.2.1.恒载内力计算 12 3.2.2.活载内力计算 13 3.2.3.主梁内力组合 17 3.3主梁的正截面设计 18 3.3.1.T形截面类型确定 18 3.3.2.正截面配筋计算 18 3.4梁的斜截面设计 19 3.4.1.计算各截面的有效高度 19 3.4.2.核算梁的截面尺寸 20 3.4.3.分析梁内是否需要配置剪力钢筋 20 3.4.4.确定计算剪力 20 3.4.5.配置弯起钢筋 21 3.4.6.检验各排弯起钢筋的弯起点是否符合构造要求 24 3.5正截面应力验算 26 3.5.1确定受压区高度 26 3.5.2求开裂截面换算截面的惯性矩： 27 3.5.3正截面应力验算 27 3.6主梁的裂缝宽度验算 27 3.7主梁的变形验算 28 3.7.1.计算截面的几何特性 28 3.7.2.计算构件的刚度 29 3.7.3.作用短期效应作用下跨中截面挠度为： 29 第4章 横隔梁的计算 31 4.1确定作用在中横隔梁上的计算荷载 31 4.2绘制中横隔梁的内力影响线 31 4.2.1.绘制弯矩影响线 31 4.2.2.绘制剪力影响线 32 4.3截面内力计算 33 4.4荷载组合 33 第5章、行车道板的计算 34 5.1行车道板的计算图示 34 5.2行车道板的内力计算 34 5.2.1.悬臂板的内力计算 34 5.2.2.主梁肋间板的内力计算 35 5.3行车道板的配筋计算 38 5.3.１.行车道板的尺寸复核 38 5.3.2.行车道板的配筋 39 5.4行车道板的验算 40 5.4.１.行车道板的正截面强度验算 40 5.4.2.行车道板的斜截面强度验算 41 5.4.3.行车道板的裂缝宽度验算 41 第6章、支座的计算 42 6.1确定制作的平面尺寸 42 6.2满足支座高度 42 6.3支座偏转情况验算 43 6.4板式橡胶支座抗滑稳定性验算 44 第7章、下部结构计算 46 7.1设计资料 46 7.1.1设计标准及上部构造 46 7.1.2水文地质条件 46 7.1.3材料 46 7.2盖梁设计计算 47 7.2.1盖梁恒载计算 47 7.2.2 内力计算 56 7.3截面配筋设计及承载力校核 59 7.3桥墩墩柱设计 62 7.3.1荷载计算 62 7.3.2截面配筋计算及应力验算 64 7.4钻孔桩计算 67 7.4.1荷载计算 67 7.4.2桩长计算 68 7.4.3桩的内力计算法 69 7.4.4桩身截面配筋与承载力验算 72 7.4.5墩顶纵向水平位移验算 74 结 论 84 致 谢 85 参考文献 86 附录 87 前 言  本设计为，是根据《》，以及依照交通部颁发的有关公路桥涵设计规范（JTG系列）拟定设计而成。在设计过程中，还参考了诸如桥梁工程、土力学、基础工程、桥涵水文、桥梁结构力学、材料力学、专业英语等相关书籍和文献。设计中考虑了各种尺寸与材料的选用符合规范中对强度、应力、局部承压强度的要求，并且产生在规范容许范围内的变形，使桥梁在正常使用的情况下能够达到安全，稳定和耐久的标准。在可预期偶然荷载下仍能达到基本正常使用的标准。设计时还充分考虑河大桥所处区域的地质和水文条件，既保证符合规范要求，同时保证因地制宜并且便于施工和维护，并且兼顾桥梁本身的美观性与社会经济性，既要设计合理，又要起到良好的社会经济效益。 （2）3.12（连同端横隔梁在内），梁高一般取为梁高的3/4左右（即0.75，在靠近腹板处横隔梁底缘到主梁梁顶的距离为0.9）；厚度通常取在12～16，本设计横隔梁取为15。 1.2.6桥面铺装 沥青混凝土铺装5，混凝土铺装10，主梁截面强度验算时计入8的铺装参与受力。 图1-1桥梁横断面布置图 图1-2桥梁横隔梁布置图 第2章 主梁截面几何特性计算 手算可以采用分块面积法，电算可以用节线法。本设计采用分块面积法，计算公式如下： 毛截面面积： 各分块面积对上缘的静矩： 毛截面重心至梁顶的距离： 毛截面惯性矩计算公式