我国船舶融资租赁法律问题研究毕业设计.doc

我国船舶融资租赁法律问题研究毕业设计 目 录 引 言 1 第一章 船舶融资租赁的法律分析 3 第一节 船舶融资租赁的特征 3 第二节 船舶融资租赁的地位 11 第三节 船舶融资租赁法律关系中各方当事人权利义务 14 第二章 船舶融资租赁合同的法律分析 17 第一节 船舶融资租赁合同的特征 17 第二节 船舶融资租赁合同的生效条件 18 第三节 船舶融资租赁合同的效力 19 第四节 船舶融资租赁合同的司法实践 20 第三章 船舶融资租赁登记问题分析 24 第一节 船舶融资租赁的相关物权问题分析 24 第二节 我国船舶融资租赁登记制度 25 第三节 国外船舶融资租赁登记制度 27 第四节 我国船舶融资租赁登记制度构建 27 第四章 船舶融资租赁的风险问题分析 30 第一节 船舶融资租赁的经营性风险及对策 30 第二节 船舶融资租赁的金融风险及对策 33 第三节 船舶融资租赁的政治风险及对策 35 第四节 船舶融资租赁的自然风险及对策 35 第五节 船舶融资租赁中出租人作为船舶所有人面临的特殊风险及对策 35 第五章 我国发展船舶融资租赁的若干建议 40 第一节 我国相关法律规定 40 第二节 从航空器融资租赁看我国船舶融资租赁 41 第三节 我国发展船舶融资租赁的若干建议 43 结 论 45 参考文献 46 致 谢 48 引 言 现代融资租赁是传统租赁与以货币为载体的信用融资的有机结合，兼具信用融资与租赁交易特征，其可追溯到二战期间，美国政府与美国厂家为生产军需物资而采用“成本附加法（Cost-plus）”，从而刺激了现代融资租赁的产生。随着经济全球化进程的加快，融资租赁集融资和船舶专业化服务为一身，扮演着愈来愈重要的角色。虽然从产生到现在，融资租赁仅有着五十多年的历史，但是，“由于其所具有的独特的优点，使其迅速得到许多国家企业家的认可。20世纪60年代初，融资租赁业务首先由美国扩展到西欧、日本和澳洲，20世纪70年代初开始在东南亚等国家和地区出现，20世纪80年代初被中国作为利用外资的形式而引进，从20世纪90年代起开始在东欧地区的新兴市场经济国家应用。如今，融资租赁业务几乎遍及世界各地，类型繁多的租赁公司如雨后春笋般涌现。” 就海运市场而言，航运业以及造船业同为资金密集、风险大、投资非常高的行业，而航运需求膨胀以及市场愈加繁荣，航运企业更新以及扩大船队运力所需求的资金也随即愈来愈多，船舶融资租赁具有融资、融物双重功能，其出现很好的解决了航运业的资金问题，为目前业内一种重要的融资手段。 作为航运大国，我国航运企业普遍存在资金缺乏、船舶老龄化严重亟需更新的情况，船舶融资租赁的发展有利于我国航运业的健康有序发展。我国融资租赁业已经有二十多年的历史，目前有《合同法》、《金融资产管理公司条例》、《金融租赁公司管理办法》、最高人民法院《关于审理融资租赁合同纠纷案件若干问题的规定》、交通运输部《关于规范国内船舶融资租赁管理的通知》等系列法律文件来调整该领域，但至今仍然未有相应的专门立法。此外，由于我国关于融资租赁的认识远远滞后于世界的发展，导致我国融资租赁市场在发展过程中出现了许多偏差，实践中承租人由于法律认识有误而欠租致使出租人债权得不到法律保护等情况时有发生。 复杂的融资租赁法律关系在介入船舶关系后愈显复杂，分析船舶融资租赁的法律问题，提供健全完善的船舶融资租赁法律环境，有益于司法实践，同时促进我国航运业和造船业的发展，提高造船企业在国际造船市场的竞争优势，加快我国由航运大国向航运强国转变的步伐。 第一章 船舶融资租赁的法律分析 第一节 船舶融资租赁的特征 一、船舶融资租赁的概念 船舶融资租赁是指出租人根据承租人对船舶的特定要求以及其对船厂的选择，出资向造船厂购买船舶，同时租给承租人使用，由承租人分期支付租金的一种融资模式。形象地说，船舶融资租赁就好比“借鸡生蛋、卖蛋买鸡”（“鸡”指船舶，“蛋”指船舶租金收入），即以租赁船舶来扩大发展，在产生效益后则偿还租金，最终获得船舶所有权。 总体而言，船舶融资租赁以船舶为租赁物，主要涉及出租方、承租方以及供船方三方当事人，以及由两个或两个以上合同构成，合同主要为船舶买卖合同和船舶租赁合同。其各方关系图示如下： （图1-1） 不过在实践中存在着多种船舶融资租赁方式，其实现也并非严格按照某种通用模式。此外，鉴于航运业特殊的行业属性，在船舶融资租赁中，出租人一般不承担船舶的瑕疵担保责任，由承租人承担租赁物灭失风险。一般禁止中途解约。租金的构成同时考虑到租赁物购买价款的分期摊提，承租人一般负有支付租金的绝对义务。 二、船舶融资租赁的标的 船舶融资租赁的标的为船舶。有关船舶的法律定义，各国、各时期均有