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第9章检测与诊断
第九章 电控系统的检测与诊断;9.1 概述;9.1.2 电控系统的故障诊断基础;进行电控系统的故障诊断时,应注意:;进行电控系统的故障诊断时,应注意:;9.2 ECU自诊断;9.2.1 ECU自诊断的判据与功能;9.2.2 ECU自诊断的三种形式;9.2.3 故障码;9.2.4 故障码的显示与读码;9.2.5 故障诊断仪;9.3 OBD-Ⅱ系统;9.3.1 OBD-Ⅱ的主要特点;9.3.2 OBD-Ⅱ的自诊断;2.诊断试验结果的记录;3.诊断失效操作;9.3.3 OBD-Ⅱ的故障码;9.3.4 诊断流程与DTC清除;9.4 Ford(福特)汽车EEC-Ⅳ电控系统的自诊断;9.4.1 EEC-Ⅳ的快速诊断;2.故障码的读取;9.4.2 快速诊断的操作;9.4.3 晃动检查;9.4.3 晃动检查;9.4.4 各缸喷油平衡自检;9.4.5 Φa自适应的自检码;9.4.6 检查ECU输出级;9.4.7 清除ECU内存中的故障码;表9-1 诊断怠速不稳与游车;表9-2 诊断功率不足;表9-3 三种自诊断方式的情况;图7-1 Ford轿车的KOEO自诊断流程图;图7-2 Ford轿车的ER自诊断流程图;表9-4 Ford轿车的部分故障码定义;图7-4 Chrysler公司的DRB-Ⅱ测试仪;9.3.3 OBD-Ⅱ的故障码;9.3.3 OBD-Ⅱ的故障码;9.3.3 OBD-Ⅱ的故障码;9.3.3 OBD-Ⅱ的故障码;图9-9 OBD-Ⅱ的诊断过程
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