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混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制 preparation of epoxy sealants with high thermal conductivity used for hybrid electric vehicle engines
绝缘材料2011，44(1) 张敏等：混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制 5
，，， 日比 △口 动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制
张敏，饶保林，田华杰，李小萍
(桂林理工大学“有色金属及材料加工新技术”教育部重点实验室，广西桂林541004)
摘要：采用环氧为基体树脂，a—AlD，为填料研制了一种适用于大型工件的高导热灌封胶，分析了环氧树脂种
类、固化剂及促进剂用量、粉体种类及用量、后固化条件等因素对灌封胶性能的影响。应用结果表明：高导热灌
封胶的主要性能优于国外同类产品：物料粘度小，110℃下的可使用期达1h，便于大型工件的真空脱泡及灌封
操作；固化物导热系数达1．34
K～；热变形温度为158℃；具有优良的耐冷热冲击和抗开裂能力。
关键诃：灌封胶；浇注胶；高导热；抗开裂；混合动力汽车引擎
中图分类号：TM215文献标志码：A 文章编号：1009—9239(2011)01—0005一06
of Sealantswith Thermal
PreparationEpoxy High
Usedfor ElectricVehicle
ConductivityHybrid Engines
ZHANG
Min，RAOBao—lin，TIANHua-jie，LI
Xiao·ping
andMaterials
(KeyLaboratoryofNon．ferrous ProcessingTechnology，
Guilin 541004，China)
UniversityofTechnology，Guilin
Abstract：Akindofthermalconductivesealent for work was
fittinglarge piecespreparedbyusing
resinasmatrixand asfiller．Theof resin of
a-A1D3 effect
epoxy epoxy type，dosagecuringagent
and andamountof conditiononthe
promotingreagent，type powderfiller，postcuring properties
ofthesealentswere with thermal wereobtainedformula
investigated．Sealentshigh conductivity by
main ofwhicharebetterthanthatofsimilar
keyproperties
optimization，the foreignproducts：
muchlower ofthematerialbefore excellent at110℃for1h，
viscosity curing，retainingfluidity
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