超级仓库整合供应链效益-物流技术与战略杂志社.PDF

焦點報導 超級倉庫整合供應鏈效益 ─永聯物流開發 瑞芳物流共和國 國泰人壽加永聯物流開發在 5 年內將投資新台幣 600 億元， 在全台灣興建 5 處現代化物流園區， 提供符合國際標準的現代化倉庫 文 / 編輯部 台灣的物流地產，正經歷一段相當具挑 身訂製的倉儲空間成為市場趨勢，帶來市場 戰的階段性結構轉型，零售、製造業與物流 租戶與現代化物流設施提供者雙贏的局面。 服務業者，正在陸續採用與國際同步最新的 永聯物流開發公司，為台灣物流地產開發的 現代化物流設施。台灣物流倉儲的需求持續 領先者，為了提供現代化的國際標準倉庫設 增加，但合法倉庫基礎設施存量明顯不足， 施，給世界各國的供應鏈企業，物流共和國 加上新增加的現代化物流設施供應短缺，導 概念因應而生。經過了兩年的努力，建成了 致台灣灰色不合法的倉儲林立。良好的物流 兩座摩登新穎現代化的國際標準倉庫，提供 設施與服務影響供應鏈管理效率，並且是 的附加價值服務以及與市場同步價格的倉庫 企業營運成功的重要風險控管要素。預租量 租金，給台灣物流地產帶來了根本的改變。 · 2015 2 73 59 FOCUS 以市場深入研究結果來開發台灣 永聯公司小檔案 物流地產 企業名稱：永聯物流開發股份有限公司 公司地址：台北市內湖區瑞光路258弄39號2樓 董事長：張仁和 總經理：張建泰 永聯在進行物流地產開發項目時，委託 股東：霖園集團(國泰人壽) 了知名的國際顧問公司，對臺灣的物流產業 資本額：新台幣1.5億元 員工人數：約50人 進行深入的研究與調查。調查顯示，台灣與 團隊背景：建築師、營造施工、營建管理、金融、雲 日本的產業、人口與土地狀況最為接近，用 端資訊、國際物流等 現有倉庫土地面積：17萬坪(56萬 ㎡) 來比較時，可了解，目前臺灣平均每人使用 現有據點數：3個，新北瑞芳、桃園大園、台中烏日 倉儲面積約為0.52坪(1.7 m²) ，僅達日本每人 平均的45% ，明顯不足。加上2000年後，臺 永聯物流開發公司的歷史腳步 灣的電子商務購物的興起，帶動更多現代化 物流中心的需求。根據市場分析顯示，臺灣 • 1986年成立永聯開發建設公司，從事新 目前的倉儲設施大多建於不符合土地使用分 北市瑞芳土地開發項目，擁有本項目基 區的地方，意即非法使用。而且許多的倉儲 地土地50公頃。 零散的建在各地區，沒有集中的物流園區， • 本項目基