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变桨距风机的基本特性;SSB变桨接线及原理;SSB变桨系统接线图;SSB变桨系统调试大纲;通信接口CIF 60-PB卡如图1所示：;把Profibus的接线端子打到“ON”的状态，如图2所示。 图2 Profibus的接线端子 将CIF 60-PB卡接出的红绿两根线接入主控柜中8F1的7和11端子，红线接入7端子，绿线接入11端子。将CIF 60-PB卡插入笔记本电脑，找到驱动并安装。 找到Pitch Visu的安装文件SetupPitchVisu_FB_V20.exe并安装。 ; 打开Pitch Visu，首先要选择控制器GEL 8230的Profibus从站地址，如图3所示： 图3 选择从站地址 SSB变桨系统需要选择3。然后单击“Connect”按钮进行连接。 如果连接成功，显示的信息如图5所示。 图5 连接成功的显示信息 ;单击“OK”按钮，进入主调试界面，如图6所示： 图6 主调试界面 ; 在主调试界面的右上角可以查看通信是否出现错误。没有错误的话如图7所示，出现错误如图8所示。 图7 通信无错误 图8 通信有错误 ; 查看变桨系统的3个叶片是否都已触动91°限位开关，如果没有的话，单击主调试界面左上角的箭头，使每个叶片都触动91℃限位开关，如图9所示。 图9 实际角度值的显示、改变和校准 单个箭头为慢速变桨，双箭头为快速变桨。选中“Calibrate value”选项下的“92°”，分别单击三个“Cal.”按钮，使“Actual position”选项下的A1、B1、A2、B2、A3和B3的值为92°。 在机舱中按下机舱柜门上的“变桨旁路”按钮，3个叶片回到89°。最好是逐个对叶片进行校零，防止在风大的时候出现危险。单击主调试界面左上角的箭头，别使叶片转向0°。在叶片转到0°附近的时候，需要调试人员到轮毂外查看轮毂上的箭头与叶片上刻度尺上的0°是否对齐，如果不齐的话，需要单击主调试界面左上角的箭头调整叶片的角度，直到对齐为止。; 选中“Calibrate value”选项下的“0°”，单击“Cal.”按钮，使对应的该叶片的两个编码器的显示值均为0°，则认定现在该叶片的实际角度为0°，该叶片校零结束。使其转回92°。依此方法对其他两个叶片进行校零。 也可以使用主调试界面左下角的部分进行变桨，如图10所示。 图10 变桨操作界面 在“Position”选项下可以设定变桨的目标角度值，在“Velocity”选项下可以设定变桨时角度的变化速度。如果想让某个叶片不动作，可以在“Axis 1 OFF”、“Axis 2 OFF”或者“Axis 3 OFF”前面的空格中打上对号。单击“Start Position”按钮，开始变桨，单击同一按钮，停止变桨。 ;正常变桨 对变桨系统校零结束后，可以进行正常变桨。在正常变桨之前，检查所有的IO状态是否正常。在主调试界面上显示了数字输入的一些状态，如图11所示。