汽车速度及里程电子显示系统设计论文.doc

汽车速度及里程电子显示系统设计 目 录第一章 绪论 1 1.1 立题的目的和意义 1 1.2 应用与发展前景 1 1.3 设计任务与要求 2 1.3.1 设计任务 2 1.3.2 设计要求 2 1.4 小结 2 第二章 课题方案设计 3 2.1 系统总体设计要求 3 2.2 系统模块结构的选择 3 2.2.1 霍尔测速模块选择 3 2.2.2 计数器模块选择 3 2.2.3 显示模块选择 3 2.2.4 报警模块选择 3 2.2.5 电源模块选择 3 2.2.6 单片机模块选择 4 2.3 速度测量方案选择 4 2.4 小结 4 第三章 系统总体设计 5 3.1 总体硬件设计 5 3.1.1 硬件原理图 5 3.1.2 硬件电路设计总图 5 3.2 系统子模块简介 6 3.2.1 传感器部分 6 3.2.3 处理器 7 3.2.4 LCD显示部分 8 3.2.5 外接报警部分 8 第四章 软件设计 9 4.1 程序设计步骤 9 4.2 程序流程图 9 4.2.1 主程序流程图 9 4.2.2 中断服务流程图 11 4.3 软件程序设计 12 4.3.1 主程序设计 12 4.3.2 中断服务程序设计 14 4.3.3 显示程序设计 14 4.3.4 报警程序设计 16 4.3.5 转速程序的设计 16 4.3.6 软件程序基础知识准备 17 第五章 软件调试 18 5.1 Proteus及Keil软件简介 18 5.1.1 Proteus软件 18 5.1.2 Keil软件 18 5.2 应用Keil软件进行程序调试 18 5.3 Proteus软件仿真 19 5.3.1仿真步骤 19 5.3.2仿真实例 19 5.4 硬件软件联合调试 22 5.4.1 联调步骤 22 5.4.2 搭接检查步骤 22 第六章 结论 24 参考文献 25 附录1 源程序 26 附录2 硬件实物图 30 外文文献 30 外文翻译 57 谢 辞 80 第一章 绪论 汽车是现代生活中不可或缺的一种重要交通工具，传统的指针式的里程表伴随着汽车的诞生就一直为人们接受，不过，新生事物不会因传统的存在而停止它前进的步伐，数码科技在今天已渗透到工业，农业，民用等产品的点点滴滴。新概念的车速里程表最直观的变化就是用大屏幕的液晶取代指针式表盘，直接用数字显示时速，里程，以及其他一些诸如油耗、时钟、环境温度等参数。直观的呈现给使用者。 由于单片机体积小，可以把它做到产品的内部，取代老式机械零件，缩小产品体积，增强功能，实现智能化。因此广泛的被用在智能产品中。 本文先对里程表设计中所需设备作了详细介绍，对设计中存在的问题进行了说明；对硬件和软件部分的设计和实现作了认真的分析；给出了系统的建模过程及相应的系统模型，并对仿真结果进行了分析。 1.1 立题的目的和意义 霍尔传感器是利用霍尔效应实现磁电转换的一种传感器,它具有灵敏度高、线性度好、稳定性高、体积小和耐高温等特点,在机车控制系统中占有非常重要的地位。 测速装置在控制系统中占有非常重要的地位,对测速装置的要求是分辨能力强、高精度和尽可能短的检测时间。在此主要介绍应用霍尔传感器通过测量磁场强度,来得到稳定的脉冲方波信号,实现电机转速的测量转速是电动机极为重要的一个状态参数,在很多运动系统的测控中,都需要对电机的转速进行测量,速度测量的精度直接影响系统的控制情况,它是关系测控效果的一个重要因素。不论是直流调速系统还是交流调速系统,只有转速的高精度检测才能得到高精度的控制系统。 1.2 应用与发展前景 随着微型计算机可靠性提高和价格的下降，用单片机测量电机转速已日趋普遍。我们知道,欲提高测量精度,必须先测出准确的转速,而原先在可控硅调速电路中采用的测速发电机方式已不能满足要求,必须采用数字测速的方法。转速的测量方法很多，根据脉冲计数来实现转速测量的方法主要有M法(测频法)、T法(测周期法)和MPT法(频率周期法)，该系统采用了M法(测频法)。转速检测方式采用霍尔脉冲法测量转速有两种简单的方式。本文采用频率法，检测的是输入脉冲数,这种方式又称频率法。它测出一定时间内输入的脉冲的个数。 在控制系统中占有非常重要的地位。对测速装置的要求是分辨能力强、高精度和尽可能短的检测时间。所设计的基于霍尔元件的脉冲发生器要求成本低，构造简单，性能好。在电气控制系统中存在着较为恶劣的电磁环境，因此要求产品本身要具有较强的抗干扰能力。 由于需要采用霍尔传感器的应用领域，如汽车、电机、手机和电脑都已经采用了该器件，而且这些市场在未来几年的增长较为稳定，而其他一些新的应用市场又不足以与上述几个市场相比，因此霍尔传感器在全球总的市场容量是较为稳定的，每年的增长率保持在5%到10%之间。因为各种应用电机的部件、节气门位置的检